2026年3月28日，印度在其以航空为核心的出行战略上迈出重要一步，时任总理纳伦德拉·莫迪在北方邦Jewar剪彩，正式启动诺伊达国际机场（IATA代码：DXN）一期工程。该机场一期设计年旅客吞吐量为1200万人次，预计到2050年可提升至6000万至1.2亿人次。这一全新机场将缓解德里英迪拉·甘地国际机场长期存在的容量瓶颈，成为国家首都区的第二个国际门户。机场由苏黎世机场集团旗下的专门机构Yamuna International Airport Pvt Ltd开发，采用40年特许经营模式。苏黎世机场迄今已投资570亿卢比（约6.9亿美元），仅建设阶段就预计创造超过1.7万个直接和间接就业岗位。国内航空公司IndiGo、印度航空快线和Akasa Air计划于2026年12月启动航班，德国汉莎货运则签署初步谅解备忘录，计划在2028年第二条跑道启用后开展专用货运业务。除了旅客运输，项目还将推动5000英亩多式联运物流区、航空航天园区及专门的维修保养集群建设。根据Knight Frank India的数据，亚穆纳高速公路沿线房地产价值已同比上涨18%，北方邦政府预计Jewar未来十年可吸引3500亿卢比的相关投资。对于国际派遣人员和全球企业而言，DXN机场将使前往诺伊达及大诺伊达科技园区的地面交通时间相比德里机场缩短最多90分钟。连接诺伊达142区的72公里快速地铁线路已加快建设，且官方确认，电子签证服务中心和专门的外国人区域登记处（FRRO）将从机场启用当天起投入运营。此次启用彰显新德里将印度机场网络从目前的149个扩展至2030年的220个的目标，为跨国企业提供了除孟买外，直达印度最重要经济集群的派遣人员、货运及高管交通的新选择。
