تسبب قصر كهربائي في اندلاع حريق بمبنى الركاب رقم 1 في مطار شاتراباتي شيفاجي ماهاراج الدولي في مومباي (CSMIA) عند الساعة 18:10 بتوقيت الهند في 9 أبريل 2026. تمكنت فرق الإطفاء بالمطار من السيطرة على الحريق خلال دقائق، ولم تُسجل أي إصابات، واستمرت عمليات الطيران بشكل طبيعي، لكن مقاطع الفيديو التي أظهرت دخانًا كثيفًا في ساحة الوصول انتشرت بسرعة على وسائل التواصل. يستقبل المبنى رقم 1 الرحلات الداخلية لشركات IndiGo وSpiceJet وGo First. وعلى الرغم من أن مواعيد المغادرة ظلت كما هي، شهدت عدة رحلات واردة تأخيرات في تخصيص البوابات بسبب تأمين فرق الطوارئ للموقع. أكد مشغل المطار أن وجود مصادر طاقة احتياطية حال دون توقف أنظمة الأمتعة وأكشاك معالجة الركاب، لكن الحادث أعاد الجدل حول البنية التحتية الكهربائية القديمة للمبنى الذي يبلغ عمره 54 عامًا. بالنسبة لمديري السفر التجاري، يمثل هذا الحادث تذكيرًا بأهمية وجود خطط بديلة، حيث واجه العديد من المسافرين الذين رتبوا رحلات متصلة ضيقة إلى مطار نافي مومباي الجديد على بعد 40 كيلومترًا، ازدحامًا غير متوقع في النقل البري بعد إغلاق مسارات المركبات في المبنى رقم 1 لفترة وجيزة. نصحت شركات الطيران الركاب بمتابعة إشعارات التطبيقات والوصول مبكرًا للرحلات المتأخرة حتى الانتهاء من تدقيق السلامة. أمرت الهيئة العامة للطيران المدني بإجراء تحقيق وطلبت من جميع المطارات الهندية تقديم شهادات سلامة كهربائية محدثة خلال 15 يومًا. وأشار وسطاء التأمين إلى احتمال ارتفاع أقساط التأمين على مسؤولية مشغلي المطارات إذا كشفت الفحوصات اللاحقة عن مشكلات نظامية. خلاصة: رغم أن الحريق تسبب في اضطراب محدود، يجب على الشركات اعتباره تحذيرًا لمراجعة خطط الطوارئ في مومباي، خاصة للقاءات ذات الأهمية القصوى في نفس اليوم، حتى تصدر الهيئة نتائج تحقيقها.
المصدر: The Times of India
