ممبئی کے چھترپتی شیو جی مہاراج انٹرنیشنل ایئرپورٹ (CSMIA) کے ٹرمینل 1 میں 9 اپریل 2026 کو شام 6:10 بجے بجلی کے پاور ہاؤس میں شارٹ سرکٹ کی وجہ سے آگ لگ گئی۔ ایئرپورٹ کی فائر ٹیموں نے چند ہی منٹوں میں آگ پر قابو پا لیا؛ کوئی زخمی نہیں ہوا اور پروازیں معمول کے مطابق جاری رہیں، لیکن آمد کے علاقے میں گھنے دھوئیں کی ویڈیو فوراً وائرل ہو گئی۔ ٹرمینل 1 انڈیگو، اسپائس جیٹ اور گو فرسٹ کی ملکی پروازوں کو سنبھالتا ہے۔ اگرچہ روانگیوں کا شیڈول برقرار رہا، کئی آنے والی پروازوں کو گیٹ الاٹمنٹ میں تاخیر کا سامنا کرنا پڑا کیونکہ ایمرجنسی ٹیموں نے علاقے کو محفوظ بنایا۔ CSMIA کے آپریٹر نے تصدیق کی کہ اضافی پاور فیڈز کی بدولت بیگیج سسٹمز اور مسافروں کے پروسیسنگ کیوسکس بند نہیں ہوئے، لیکن اس واقعے نے 54 سال پرانے ٹرمینل کی پرانی برقی نظام پر بحث کو دوبارہ زندہ کر دیا ہے۔ کاروباری سفر کے منتظمین کے لیے یہ واقعہ ایک یاد دہانی ہے کہ ہنگامی حالات کے لیے بفرز بنائیں: کئی مسافر نئے ناوی ممبئی ایئرپورٹ، جو 40 کلومیٹر دور ہے، کے لیے سخت کنکشنز رکھتے تھے، لیکن ٹرمینل 1 کی گاڑیوں کی لینز عارضی طور پر بند ہونے کی وجہ سے غیر متوقع روڈ ٹرانسفر کی بھیڑ کا سامنا کرنا پڑا۔ ایئرلائنز نے مسافروں کو مشورہ دیا ہے کہ وہ ایپ نوٹیفیکیشنز پر نظر رکھیں اور دیر شام کی پروازوں کے لیے جلد پہنچیں جب تک کہ حفاظتی آڈٹ مکمل نہ ہو جائے۔ ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن نے تحقیقات کا حکم دیا ہے اور تمام بھارتی ہوائی اڈوں سے کہا ہے کہ وہ 15 دن کے اندر برقی حفاظتی سرٹیفیکیٹس اپ ڈیٹ کریں۔ انشورنس بروکرز کا کہنا ہے کہ اگر مزید معائنوں میں نظامی مسائل سامنے آئے تو ایئرپورٹ آپریٹر کی ذمہ داری کے پریمیم میں اضافہ ہو سکتا ہے۔ خلاصہ: اگرچہ آگ سے کم نقصان ہوا، لیکن کارپوریٹ اداروں کو ممبئی کے ہنگامی منصوبوں کا جائزہ لینے کی ضرورت ہے، خاص طور پر ایک ہی دن میں اہم ملاقاتوں کے لیے، جب تک DGCA اپنی رپورٹ جاری نہ کرے۔
ماخذ: The Times of India
