Litar pintas di sebuah pusat janakuasa elektrik telah mencetuskan kebakaran di Lapangan Terbang Antarabangsa Chhatrapati Shivaji Maharaj (CSMIA) Terminal 1, Mumbai pada jam 18:10 IST, 9 April 2026. Pasukan bomba lapangan terbang berjaya mengawal kebakaran dalam beberapa minit; tiada kecederaan dilaporkan dan operasi penerbangan diteruskan, namun rakaman video yang menunjukkan asap tebal di kawasan ketibaan dengan cepat menjadi tular. Terminal 1 mengendalikan perkhidmatan domestik untuk IndiGo, SpiceJet dan Go First. Walaupun penerbangan berlepas berjalan mengikut jadual, beberapa penerbangan tiba mengalami kelewatan pengagihan pintu kerana pasukan kecemasan mengamankan kawasan tersebut. Pengendali CSMIA mengesahkan bahawa bekalan kuasa sandaran mengelakkan sistem bagasi dan kios pemprosesan penumpang daripada terhenti, tetapi insiden ini telah menghidupkan semula perdebatan mengenai infrastruktur elektrik Terminal 1 yang berusia 54 tahun. Bagi pengurus perjalanan perniagaan, kejadian ini mengingatkan pentingnya menyediakan pelan kontingensi: ramai pelancong mempunyai sambungan ketat ke lapangan terbang baru Navi Mumbai, 40 km jauhnya, namun menghadapi kesesakan pengangkutan jalan apabila lorong kenderaan Terminal 1 ditutup sementara. Syarikat penerbangan menasihatkan penumpang untuk memantau notifikasi aplikasi dan tiba lebih awal untuk penerbangan lewat malam sehingga audit keselamatan selesai. Pengarah Jeneral Penerbangan Awam telah mengarahkan siasatan dan meminta semua lapangan terbang di India menyerahkan sijil keselamatan elektrik terkini dalam masa 15 hari. Broker insurans berkata premium liabiliti pengendali lapangan terbang mungkin meningkat jika pemeriksaan susulan mendedahkan masalah sistemik. Kesimpulan: walaupun kebakaran menyebabkan gangguan minimum, syarikat harus menganggapnya sebagai amaran untuk mengkaji semula pelan kontingensi Mumbai—terutamanya untuk mesyuarat penting pada hari yang sama—sehingga DGCA mengeluarkan hasil siasatan.
Sumber: The Times of India
