9 अप्रैल 2026 को शाम 6:10 बजे मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (CSMIA) के टर्मिनल 1 में एक शॉर्ट-सर्किट के कारण आग लग गई। हवाई अड्डे की फायर टीम ने कुछ ही मिनटों में आग पर काबू पा लिया; कोई घायल नहीं हुआ और उड़ान संचालन जारी रहा, लेकिन आग लगने के बाद आगमन क्षेत्र में घने धुएं का वीडियो तेजी से वायरल हो गया। टर्मिनल 1 इंडिगो, स्पाइसजेट और गो फर्स्ट की घरेलू उड़ानों को संभालता है। प्रस्थान उड़ानें समय पर रहीं, लेकिन आगमन उड़ानों को गेट आवंटन में देरी का सामना करना पड़ा क्योंकि आपातकालीन टीम ने क्षेत्र को सुरक्षित किया। CSMIA के ऑपरेटर ने पुष्टि की कि बैकअप पावर सप्लाई के कारण बैगेज सिस्टम और यात्री-प्रसंस्करण कियोस्क बंद नहीं हुए, लेकिन इस घटना ने 54 साल पुराने टर्मिनल की पुरानी विद्युत संरचना पर बहस को फिर से जीवित कर दिया है। व्यापार यात्रा प्रबंधकों के लिए यह घटना एक चेतावनी है कि वे आकस्मिकता के लिए अतिरिक्त समय रखें: कई यात्रियों के पास नए नवी मुंबई हवाई अड्डे के लिए कनेक्शन थे, जो 40 किमी दूर है, लेकिन टर्मिनल 1 की वाहनों की लेनें थोड़े समय के लिए बंद होने के कारण सड़क मार्ग पर भीड़ हो गई। एयरलाइंस ने यात्रियों को सलाह दी है कि वे ऐप नोटिफिकेशन पर नजर रखें और देर शाम की उड़ानों के लिए समय से पहले पहुंचें जब तक सुरक्षा जांच पूरी नहीं हो जाती। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय ने जांच का आदेश दिया है और सभी भारतीय हवाई अड्डों से 15 दिनों के भीतर अपडेटेड विद्युत सुरक्षा प्रमाणपत्र जमा करने को कहा है। बीमा दलालों का कहना है कि यदि आगे की जांच में प्रणालीगत समस्याएं सामने आती हैं तो हवाई अड्डा संचालक की जिम्मेदारी के प्रीमियम बढ़ सकते हैं। निष्कर्ष: आग से न्यूनतम व्यवधान हुआ, लेकिन कंपनियों को इसे मुंबई की आकस्मिकता योजनाओं की समीक्षा के लिए चेतावनी के रूप में लेना चाहिए—विशेषकर उच्च महत्व की उसी दिन की बैठकों के लिए—जब तक DGCA अपनी रिपोर्ट जारी नहीं करता।
स्रोत: The Times of India
