مجموعة لوفتهانزا تلغي 20,000 رحلة جوية؛ مطار فيينا من بين المحاور التي تم تحويل مسارات رحلاتها بسبب أزمة وقود الطائرات

أكدت مجموعة لوفتهانزا في 22 أبريل 2026 أنها ستقلص 20,000 رحلة قصيرة المدى – أي حوالي ثلاثة بالمئة من جدولها الصيفي – لتوفير أكثر من 40,000 طن من وقود الطائرات، في ظل تصاعد التوترات في الشرق الأوسط التي تؤثر على الإمدادات العالمية. ستشمل هذه التعديلات جميع مراكز المجموعة الستة، بما في ذلك فيينا، حيث سيتم دمج العديد من المسارات ذات الطلب المنخفض في خدمات أكثر كثافة. وعلى الرغم من بقاء الرحلات الطويلة المدى دون تغيير، فقد تم بالفعل إلغاء أول 120 رحلة يومية، مما أدى إلى إزالة الرحلات المباشرة من فيينا إلى بيدغوشتش ورزيسزو، مما يضطر المسافرين إلى التحويل عبر ميونيخ. يجب على فرق التنقل المؤسسي توقع أوقات سفر أطول واحتمال وجود طوابير للحصول على التأشيرات عند الوصول، خاصة عندما تتحول الرحلات الداخلية في منطقة شنغن إلى مسارات خارج شنغن. يأتي هذا الإعلان بالتزامن مع تحركات الاتحاد الأوروبي لتعزيز حقوق المسافرين؛ حيث حذر مفوض النقل أبوسطولوس تزيتيكوستاس شركات الطيران من أن ارتفاع أسعار الوقود لا يبرر التهرب من تعويضات الإلغاء. لذلك، يواجه أصحاب العمل في النمسا التزامًا مزدوجًا: إعادة توجيه الموظفين بسرعة مع ضمان تقديم مطالبات التعويض وفقًا للائحة EU261 عند تأخيرات تتجاوز ثلاث ساعات. يشير مستشارو الصناعة إلى أن تنوع شحنات فيينا (مثل الأدوية والميكروإلكترونيات) معرض أيضًا للتأثر. قد يدفع انخفاض حمولة الشحن في الطائرات المرسلة عبر الأمتعة إلى اللجوء إلى النقل البري عبر براتيسلافا، مما يزيد من ازدحام الطريق السريع A1 – وهو تكلفة خفية لمزودي خدمات النقل الذين يخططون لتوصيل الأثاث المنزلي. التوصية الأساسية: إضافة هامش زمني في جداول السفر لجلسات التعريف وبداية المهام حتى أكتوبر 2026 على الأقل. وينبغي لقسم المشتريات تأمين تذاكر قابلة للاسترداد أو التفاوض على بنود "تجميع الاضطرابات" مع وكالات إدارة السفر لضمان إمكانية إعادة استخدام التذاكر الملغاة.