
المسافرون التجاريون النمساويون المعتادون على حمل حقيبة صغيرة بحجم مقصورة الطائرة في الخزانة العلوية سيضطرون قريبًا إلى إعادة التفكير في طريقة تعبئتهم. في 23 أبريل 2026، أكدت مجموعة لوفتهانزا – الشركة الأم للخطوط الجوية النمساوية – إطلاق تعريفة جديدة منخفضة التكلفة باسم "الاقتصادية الأساسية" بدءًا من 28 أبريل، على بعض الرحلات القصيرة والمتوسطة المدى، مع توسع تدريجي لتشمل الشبكة بأكملها بحلول نهاية العام. هذه التعريفة الأدنى تشمل فقط حقيبة شخصية صغيرة (بحد أقصى 40 × 30 × 15 سم) يجب وضعها تحت المقعد، بينما ستكلف حقيبة بعجلات أو حقيبة مسجلة رسومًا تبدأ من 15 يورو في كل اتجاه.
تأتي هذه الخطوة ضمن تبسيط أوسع يترك للمجموعة أربع فئات في الدرجة الاقتصادية وثلاث في درجة رجال الأعمال. ويقول المديرون إن التغيير يستجيب لـ"طلب العملاء على الشفافية والاختيار"، لكن جمعيات المستهلكين مثل BEUC ترى أن هذا يشرع فرض رسوم على ما يعتبره كثير من الركاب عنصرًا أساسيًا. وأكدت الخطوط الجوية النمساوية لوسائل الإعلام المحلية أن الشركات التي تحجز على تعريفة "فليكس الكامل" أو "كلاسيك" لن تتأثر، لكن فرق الشراء التي تعتمد على أرخص التذاكر للرحلات اليومية ستواجه تكاليف إضافية ما لم يتم تحديث السياسات.
لماذا يهم هذا فرق التنقل:
1) يجب تعديل ميزانيات السفر – رحلة ذهاب وإياب بين فيينا وفرانكفورت قد تحمل الآن رسوم أمتعة إضافية تصل إلى 30 يورو.
2) يجب توضيح قواعد حجم الأمتعة للمسافرين لتجنب دفع رسوم مفاجئة عند البوابة تصل إلى 35 يورو أو أكثر.
3) الموظفون المنتقلون إلى النمسا قد يضطرون لدفع رسوم إضافية لحمل مستندات ضرورية إذا حجزوا على تعريفة "الأساسية".
4) هذه السياسة تمهد الطريق لتبنيها من قبل شركات الطيران الأوروبية الأخرى ذات الخدمة الكاملة مع ارتفاع تكاليف الوقود.
خلفية: بدأت مجموعة لوفتهانزا منذ 2015 في تفكيك الخدمات تدريجيًا، بدءًا بإلغاء الأمتعة المسجلة المجانية على تعريفة "لايت"، ثم فرض رسوم على اختيار المقاعد في العديد من الرحلات. ويشير المحللون إلى أن زيادة الإيرادات الإضافية من الرحلات القصيرة تساعد في تعويض ارتفاع أسعار وقود الطائرات بنسبة 106% على أساس سنوي بسبب أزمة الخليج. بالنسبة للنمسا، حيث تسيطر الخطوط الجوية النمساوية على حوالي 55% من مواعيد الإقلاع في مطار فيينا، فإن هذا القرار يحدد فعليًا معيار السوق.
نصائح عملية: يمكن لأصحاب العمل في النمسا تجنب الرسوم بحجز تعريفة "لايت" التي تسمح بحقيبة يد بحجم 55 × 40 × 23 سم، أو عبر عقود الشركات. المسافرون الذين يضطرون لحجز تعريفة "الأساسية" يمكنهم دفع رسوم الأمتعة مسبقًا عبر الإنترنت مقابل 15 يورو كحد أدنى؛ أما في المطار فتبدأ الرسوم من 25 يورو. وينبغي لمديري التنقل تحديث تنبيهات أدوات الحجز الذاتية وإرشادات المصروفات اليومية وفقًا لذلك.
تأتي هذه الخطوة ضمن تبسيط أوسع يترك للمجموعة أربع فئات في الدرجة الاقتصادية وثلاث في درجة رجال الأعمال. ويقول المديرون إن التغيير يستجيب لـ"طلب العملاء على الشفافية والاختيار"، لكن جمعيات المستهلكين مثل BEUC ترى أن هذا يشرع فرض رسوم على ما يعتبره كثير من الركاب عنصرًا أساسيًا. وأكدت الخطوط الجوية النمساوية لوسائل الإعلام المحلية أن الشركات التي تحجز على تعريفة "فليكس الكامل" أو "كلاسيك" لن تتأثر، لكن فرق الشراء التي تعتمد على أرخص التذاكر للرحلات اليومية ستواجه تكاليف إضافية ما لم يتم تحديث السياسات.
لماذا يهم هذا فرق التنقل:
1) يجب تعديل ميزانيات السفر – رحلة ذهاب وإياب بين فيينا وفرانكفورت قد تحمل الآن رسوم أمتعة إضافية تصل إلى 30 يورو.
2) يجب توضيح قواعد حجم الأمتعة للمسافرين لتجنب دفع رسوم مفاجئة عند البوابة تصل إلى 35 يورو أو أكثر.
3) الموظفون المنتقلون إلى النمسا قد يضطرون لدفع رسوم إضافية لحمل مستندات ضرورية إذا حجزوا على تعريفة "الأساسية".
4) هذه السياسة تمهد الطريق لتبنيها من قبل شركات الطيران الأوروبية الأخرى ذات الخدمة الكاملة مع ارتفاع تكاليف الوقود.
خلفية: بدأت مجموعة لوفتهانزا منذ 2015 في تفكيك الخدمات تدريجيًا، بدءًا بإلغاء الأمتعة المسجلة المجانية على تعريفة "لايت"، ثم فرض رسوم على اختيار المقاعد في العديد من الرحلات. ويشير المحللون إلى أن زيادة الإيرادات الإضافية من الرحلات القصيرة تساعد في تعويض ارتفاع أسعار وقود الطائرات بنسبة 106% على أساس سنوي بسبب أزمة الخليج. بالنسبة للنمسا، حيث تسيطر الخطوط الجوية النمساوية على حوالي 55% من مواعيد الإقلاع في مطار فيينا، فإن هذا القرار يحدد فعليًا معيار السوق.
نصائح عملية: يمكن لأصحاب العمل في النمسا تجنب الرسوم بحجز تعريفة "لايت" التي تسمح بحقيبة يد بحجم 55 × 40 × 23 سم، أو عبر عقود الشركات. المسافرون الذين يضطرون لحجز تعريفة "الأساسية" يمكنهم دفع رسوم الأمتعة مسبقًا عبر الإنترنت مقابل 15 يورو كحد أدنى؛ أما في المطار فتبدأ الرسوم من 25 يورو. وينبغي لمديري التنقل تحديث تنبيهات أدوات الحجز الذاتية وإرشادات المصروفات اليومية وفقًا لذلك.
المصدر: The Local Austria