ルフトハンザグループ、燃料不足で2万便を削減　ウィーンハブも経路変更対象に

ルフトハンザグループは2026年4月22日、夏の運航スケジュールの約3％にあたる2万便の短距離便を削減し、4万トン以上のジェット燃料を節約すると発表しました。これは中東情勢の緊迫化による世界的な燃料供給の逼迫を受けた措置です。ウィーンを含むグループの6つのハブ空港すべてに影響が及び、多くの便数の少ない路線は乗客数の多い便に統合されます。長距離便は維持されるものの、すでに1日あたり120便の運休が決まり、ウィーン発のビドゴシュチおよびジェシュフへの直行便が廃止され、乗客はミュンヘン経由に切り替えられています。企業の出張担当者は、移動時間の延長やシェンゲン圏内のフライトが非シェンゲン圏経由に変わることで、到着時のビザ取得待ちの可能性にも注意が必要です。

この発表は、EUが乗客の権利保護を強化する動きと重なっています。アポストロス・ツィツィコスタス運輸委員は、燃料価格の高騰を理由にキャンセル時の補償を免除することは認められないと航空会社に警告しました。オーストリアの企業は、乗務員の迅速な経路変更と、遅延が3時間を超えた場合のEU261規則に基づく補償請求の両方に対応する必要があります。



業界のコンサルタントは、ウィーンの多様な貨物輸送（医薬品やマイクロエレクトロニクスなど）も影響を受けると指摘しています。貨物搭載量の減少により、荷主はブラチスラバ経由のトラック輸送に戻る可能性があり、これがA1高速道路の渋滞を悪化させるため、引越し業者のスケジュールにも影響が及ぶ隠れたコストとなります。

重要な対策としては、2026年10月までのオンボーディングや赴任開始日のスケジュールに余裕を持たせることが推奨されます。また、調達部門は払い戻し可能な運賃の確保や、TMC（トラベルマネジメントカンパニー）と「混乱共有」条項の交渉を進め、キャンセルされたチケットを再利用できる体制を整えるべきです。