دعت نقابات النقل الإيطالية إلى سلسلة من الإضرابات لمدة أربع وثماني ساعات في مطارات رئيسية، منها روما-فيوميتشينو، روما-تشامبينو، نابولي وباليرمو، يوم الاثنين 11 مايو. ستتوقف فرق المناولة الأرضية، ومراقبو الحركة الجوية في ENAV، وطاقم الطائرات والضيافة في easyJet عن العمل بين الساعة 10 صباحًا و6 مساءً، مع ضمان تشغيل الفترات الزمنية المحمية قانونيًا فقط (من 7:00 إلى 10:00 ومن 18:00 إلى 21:00).
لماذا يهم هذا في فيينا؟ إيطاليا تمثل ثالث أكبر سوق للأعمال الجوية الصادرة من النمسا؛ ففي يوم عادي، تتجه أكثر من 30 رحلة جوية من فيينا عبر فيوميتشينو أو نابولي. وتعتمد شركات مجموعة لوفتهانزا، مثل النمساوية ويورووينغز، على ممرات الأمن التي تديرها ADR في المطارات المتأثرة، مما يعني أن الاضطرابات ستؤثر على شبكة تحالف ستار. المسافرون المتجهون إلى رحلات طويلة المدى، خاصة إلى أمريكا الجنوبية والشرق الأوسط، هم الأكثر عرضة لفقدان رحلاتهم اللاحقة.
الشركات النمساوية التي لديها فرق مشاريع في شمال إيطاليا بدأت بالفعل في إعادة حجز خيارات القطار وتأجير السيارات. يُنصح مديرو التنقل بالتأكد مما إذا كان يمكن تحويل الاجتماعات إلى صيغة افتراضية أو نقلها إلى ميلانو (حيث أن مطارات ليناتي ومالبينسا ليست ضمن الإضراب) لتجنب التكاليف المفاجئة.
![إضراب في المطارات الإيطالية يوم 11 مايو يهدد رحلات المسافرين النمساويين]()
بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004، يحق للركاب الذين تم إلغاء رحلاتهم بين فيينا-روما أو إنسبروك-نابولي إعادة الحجز أو استرداد الأموال، لكن لا يحق لهم تعويض مالي، حيث يُعتبر الإضراب ظرفًا استثنائيًا.
للمسافرين الذين لا بد لهم من السفر، ينصح الخبراء بالمغادرة من النمسا مساء اليوم السابق لضمان الحصول على الفترات المحمية صباحًا من إيطاليا، مع ترك هامش زمني لا يقل عن ست ساعات للرحلات اللاحقة.
يعلن مطار فيينا أنه سيتنازل عن رسوم التغيير للركاب الذين يعيدون الحجز على خدمات الخطوط الجوية النمساوية في 10 أو 12 مايو، حسب توفر المقاعد. كما يخطط المطار لتوفير موظفين إضافيين في مكاتب التحويل يوم الإضراب للتعامل مع الرحلات المتأثرة.
لماذا يهم هذا في فيينا؟ إيطاليا تمثل ثالث أكبر سوق للأعمال الجوية الصادرة من النمسا؛ ففي يوم عادي، تتجه أكثر من 30 رحلة جوية من فيينا عبر فيوميتشينو أو نابولي. وتعتمد شركات مجموعة لوفتهانزا، مثل النمساوية ويورووينغز، على ممرات الأمن التي تديرها ADR في المطارات المتأثرة، مما يعني أن الاضطرابات ستؤثر على شبكة تحالف ستار. المسافرون المتجهون إلى رحلات طويلة المدى، خاصة إلى أمريكا الجنوبية والشرق الأوسط، هم الأكثر عرضة لفقدان رحلاتهم اللاحقة.
الشركات النمساوية التي لديها فرق مشاريع في شمال إيطاليا بدأت بالفعل في إعادة حجز خيارات القطار وتأجير السيارات. يُنصح مديرو التنقل بالتأكد مما إذا كان يمكن تحويل الاجتماعات إلى صيغة افتراضية أو نقلها إلى ميلانو (حيث أن مطارات ليناتي ومالبينسا ليست ضمن الإضراب) لتجنب التكاليف المفاجئة.
بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004، يحق للركاب الذين تم إلغاء رحلاتهم بين فيينا-روما أو إنسبروك-نابولي إعادة الحجز أو استرداد الأموال، لكن لا يحق لهم تعويض مالي، حيث يُعتبر الإضراب ظرفًا استثنائيًا.
للمسافرين الذين لا بد لهم من السفر، ينصح الخبراء بالمغادرة من النمسا مساء اليوم السابق لضمان الحصول على الفترات المحمية صباحًا من إيطاليا، مع ترك هامش زمني لا يقل عن ست ساعات للرحلات اللاحقة.
يعلن مطار فيينا أنه سيتنازل عن رسوم التغيير للركاب الذين يعيدون الحجز على خدمات الخطوط الجوية النمساوية في 10 أو 12 مايو، حسب توفر المقاعد. كما يخطط المطار لتوفير موظفين إضافيين في مكاتب التحويل يوم الإضراب للتعامل مع الرحلات المتأثرة.
المصدر: The Flight Club
