
이탈리아 교통노조가 5월 11일 월요일 로마-피우미치노, 로마-참피노, 나폴리, 팔레르모 등 주요 공항에서 4시간 및 8시간 파업을 예고했다. 지상 조업 인력, ENAV 항공 교통 관제사, 이지젯 조종 및 객실 승무원들이 오전 10시부터 오후 6시까지 작업을 중단하며, 법적으로 보호되는 ‘운항 시간대’(오전 7시~10시, 오후 6시~9시)만 정상 운영된다.
이 사태가 비엔나에 왜 중요한가? 이탈리아는 오스트리아의 세 번째로 큰 해외 비즈니스 항공 시장이며, 평일 기준 비엔나 출발 항공편 30편 이상이 피우미치노나 나폴리를 경유한다. 루프트한자 그룹 소속 오스트리아항공과 유로윙스도 해당 공항의 ADR 보안 검색대를 이용하기 때문에 이번 파업은 스타얼라이언스 네트워크 전반에 영향을 미칠 전망이다. 특히 남미와 중동으로 가는 장거리 연결편 이용객들이 가장 큰 피해를 입을 위험이 크다. 북부 이탈리아에 프로젝트 팀을 둔 오스트리아 기업들은 이미 철도와 렌터카 예약을 재조정 중이다. 모빌리티 매니저들은 회의를 가상으로 전환하거나 밀라노(리나테 및 말펜사 공항은 파업 대상이 아님)로 옮길 수 있는지 확인해 예기치 않은 비용 발생을 막을 것을 권고한다.
EU 규정 261/2004에 따르면, 비엔나-로마 또는 인스브루크-나폴리 구간이 취소된 승객은 재예약이나 환불을 받을 수 있으나, 파업은 ‘특별한 상황’으로 간주되어 보상금은 지급되지 않는다. 반드시 비행해야 하는 여행객은 이탈리아에서 보호된 오전 운항 시간대를 확보하기 위해 전날 저녁 오스트리아를 출발하고, 연결편을 위해 최소 6시간 이상의 여유 시간을 두는 것이 전문가들의 권고다. 비엔나 공항은 5월 10일과 12일 오스트리아항공 편으로 재예약하는 승객에 대해 좌석 상황에 따라 변경 수수료를 면제할 계획이며, 파업 당일에는 환승 데스크에 인력을 추가 배치해 혼란을 최소화할 방침이다.
이 사태가 비엔나에 왜 중요한가? 이탈리아는 오스트리아의 세 번째로 큰 해외 비즈니스 항공 시장이며, 평일 기준 비엔나 출발 항공편 30편 이상이 피우미치노나 나폴리를 경유한다. 루프트한자 그룹 소속 오스트리아항공과 유로윙스도 해당 공항의 ADR 보안 검색대를 이용하기 때문에 이번 파업은 스타얼라이언스 네트워크 전반에 영향을 미칠 전망이다. 특히 남미와 중동으로 가는 장거리 연결편 이용객들이 가장 큰 피해를 입을 위험이 크다. 북부 이탈리아에 프로젝트 팀을 둔 오스트리아 기업들은 이미 철도와 렌터카 예약을 재조정 중이다. 모빌리티 매니저들은 회의를 가상으로 전환하거나 밀라노(리나테 및 말펜사 공항은 파업 대상이 아님)로 옮길 수 있는지 확인해 예기치 않은 비용 발생을 막을 것을 권고한다.
EU 규정 261/2004에 따르면, 비엔나-로마 또는 인스브루크-나폴리 구간이 취소된 승객은 재예약이나 환불을 받을 수 있으나, 파업은 ‘특별한 상황’으로 간주되어 보상금은 지급되지 않는다. 반드시 비행해야 하는 여행객은 이탈리아에서 보호된 오전 운항 시간대를 확보하기 위해 전날 저녁 오스트리아를 출발하고, 연결편을 위해 최소 6시간 이상의 여유 시간을 두는 것이 전문가들의 권고다. 비엔나 공항은 5월 10일과 12일 오스트리아항공 편으로 재예약하는 승객에 대해 좌석 상황에 따라 변경 수수료를 면제할 계획이며, 파업 당일에는 환승 데스크에 인력을 추가 배치해 혼란을 최소화할 방침이다.
출처: The Flight Club