سيسجل المسافرون من رجال الأعمال عبر مطار برلين براندنبورغ (BER) تغييرًا هادئًا لكنه مهمًا اعتبارًا من 26 مايو 2026: تم إيقاف خدمة الحجز المجانية "BER Runway" للممر السريع بشكل غير محدد. وأوضحت إدارة المطار لصحيفة برلينر تسايتونغ أن الطلب على فترات الحجز المسبق انهار بعد الانتهاء من تركيب أجهزة التصوير المقطعي المحوسب (CT) الحديثة في 24 ممرًا أمنيًا في المبنيين 1 و2. تسمح هذه الأجهزة للمسافرين بترك الحواسيب المحمولة والسوائل (حتى لترين) داخل حقائب اليد، مما يقلص متوسط وقت الفحص إلى أقل من دقيقة. في أبريل، تخلى تسعة من كل عشرة مسافرين حجزوا ممر Runway عن حجزهم واصطفوا بدلاً من ذلك في ممرات مزودة بأجهزة CT. بعد حجز خمسة ملايين فترة منذ إطلاق النظام في 2022، وانخفاض الاستخدام بشكل حاد، خلص المطار إلى أن نقطة التفتيش المخصصة لـ Runway لم تعد تقدم ميزة حقيقية. بالنسبة لمنظمي التنقلات المؤسسية، يلغي هذا التغيير الحاجة لتسجيل التنفيذيين مسبقًا لفترات أمنية محددة، مما يبسط الأمور في جداول الرحلات الضيقة. ومع ذلك، يجب على مديري السفر توجيه الموظفين بأن منطقة Runway السابقة لا تزال تستخدم أجهزة الأشعة السينية التقليدية حتى خريف 2026 على الأقل؛ وأي شخص يُوجه هناك عن طريق الخطأ سيخضع لقواعد السوائل القديمة (100 مل) وأوقات تحميل الحقائب الأطول. تعكس هذه الخطوة أيضًا تحولًا أوسع في عمليات المطارات الألمانية، حيث أكدت مطارات هامبورغ ودوسلدورف أنها ستتوقف أيضًا عن حجز الأمن المميز بمجرد تغطية أجهزة CT لأكثر من 80% من الممرات. أما ميونيخ فتجرب نموذجًا مختلطًا يحتفظ بالممر السريع المدفوع لكنه يقلص حجمه مع توسع استخدام أجهزة CT. وفي المستقبل، تعتزم BER إعادة النظر في مفهوم Runway بمجرد اعتماد أجهزة CT في جميع الممرات، حيث قد يتحول الممر السريع السابق إلى نقطة تفتيش مؤقتة لمواسم الذروة أو وفود المؤتمرات والمعارض الكبيرة. وحتى ذلك الحين، يُنصح المسافرون بمراجعة لوحات انتظار الوقت الحي عبر تطبيق BER وأخذ ذروة الصباح في الاعتبار لرحلات المملكة المتحدة والولايات المتحدة، حيث قد تتسبب الأسئلة الإضافية في تأخيرات قصيرة رغم سرعة الأجهزة الجديدة.
المصدر: Berliner Zeitung
