
أعلن مطار برلين براندنبورغ (BER) في 21 مايو 2026 عن إيقاف خدمة "BER Runway" الخاصة بحجز ممرات الأمن مسبقًا اعتبارًا من 26 مايو. جاء هذا القرار بعد تراجع الطلب بشكل كبير على الخدمة، خاصة بعد تجهيز منطقتي الفحص الرئيسيتين (المنطقتان 1 و5 في المبنى 1) بأجهزة التصوير المقطعي المحوسب (CT)، التي تسمح للمسافرين بالاحتفاظ بالسوائل (حتى 2 لتر) والأجهزة الإلكترونية داخل حقائبهم.
تم إطلاق خدمة BER Runway في أغسطس 2022 لتقليل طوابير الانتظار خلال جائحة كورونا، حيث كانت توفر للمسافرين حجزًا مسبقًا لمدة 20 دقيقة في ممر أشعة إكس مخصص. ووفقًا لبيانات المطار، فإن 90% من العملاء الذين حجزوا ممرًا في أبريل تخلوا عنه في نفس اليوم وانتقلوا إلى ممرات التصوير المقطعي الأسرع.
مع فتح 24 ممرًا مزودًا بتقنية CT في المبنيين 1 و2، خلص مشغل المطار FBB إلى أن هذه الخدمة المتخصصة لم تعد تضيف قيمة من حيث سرعة الإنجاز أو تجربة المسافر.
بالنسبة لمديري التنقل، يمثل هذا التغيير تحولًا في أفضل الممارسات في ثالث أكثر المطارات ازدحامًا في ألمانيا:
• الرحلات المتصلة: ممرات CT خفضت متوسط وقت الانتظار الأمني من 18 إلى 7 دقائق للرحلات غير الشنغن، مما يسهل حسابات وقت الترانزيت الضيق.
• التنقل الجماعي: المستفيدون من السفر مع العائلة وحمل أمتعة متعددة يستفيدون من عدم الحاجة لتفريغ السوائل الخاصة بالأطفال أو الأجهزة الإلكترونية.
• سياسات كبار الشخصيات والمسارات السريعة: الشركات التي كانت تدفع مقابل حجز ممرات Runway (12 يورو للشخص) يمكنها الآن إلغاء هذا البند، ولا توجد خطط لاستبدال الخدمة برسوم أخرى.
أكدت FBB أن الممرات المركزية التي كانت مخصصة لـ BER Runway ستخضع أيضًا للتحديث؛ حيث تم طلب الأجهزة وسيتم تركيبها خلال نافذة البنية التحتية في الخريف. وحتى ذلك الحين، ستظل نقاط التفتيش تعمل بأجهزة أشعة إكس التقليدية مع قيود على السوائل بحد 100 مل.
وشددت الشرطة الفيدرالية الألمانية على أن بوابات EasyPASS الإلكترونية ونظام الدخول/الخروج (EES) ستظل دون تغيير. يمكن للمسافرين متابعة أوقات الانتظار الحية عبر تطبيق BER، وستوجه اللافتات المسافرين إلى أقرب ممر CT.
عمليًا، يمثل إلغاء خدمة BER Runway علامة على توحيد مطارات ألمانيا الكبرى لتقنية التصوير المقطعي قبل تطبيق قواعد الاتحاد الأوروبي الجديدة الخاصة بالسوائل في المقصورة المتوقعة عام 2027. وينبغي تحديث سياسات السفر المؤسسية لإزالة الإرشادات القديمة المتعلقة بحجز الممرات مسبقًا، وتوعية المسافرين بأن أجهزة CT تسرع العملية، لكن فحوصات الهوية ونظام الدخول/الخروج لا تزال مطبقة.
تم إطلاق خدمة BER Runway في أغسطس 2022 لتقليل طوابير الانتظار خلال جائحة كورونا، حيث كانت توفر للمسافرين حجزًا مسبقًا لمدة 20 دقيقة في ممر أشعة إكس مخصص. ووفقًا لبيانات المطار، فإن 90% من العملاء الذين حجزوا ممرًا في أبريل تخلوا عنه في نفس اليوم وانتقلوا إلى ممرات التصوير المقطعي الأسرع.
مع فتح 24 ممرًا مزودًا بتقنية CT في المبنيين 1 و2، خلص مشغل المطار FBB إلى أن هذه الخدمة المتخصصة لم تعد تضيف قيمة من حيث سرعة الإنجاز أو تجربة المسافر.
بالنسبة لمديري التنقل، يمثل هذا التغيير تحولًا في أفضل الممارسات في ثالث أكثر المطارات ازدحامًا في ألمانيا:
• الرحلات المتصلة: ممرات CT خفضت متوسط وقت الانتظار الأمني من 18 إلى 7 دقائق للرحلات غير الشنغن، مما يسهل حسابات وقت الترانزيت الضيق.
• التنقل الجماعي: المستفيدون من السفر مع العائلة وحمل أمتعة متعددة يستفيدون من عدم الحاجة لتفريغ السوائل الخاصة بالأطفال أو الأجهزة الإلكترونية.
• سياسات كبار الشخصيات والمسارات السريعة: الشركات التي كانت تدفع مقابل حجز ممرات Runway (12 يورو للشخص) يمكنها الآن إلغاء هذا البند، ولا توجد خطط لاستبدال الخدمة برسوم أخرى.
أكدت FBB أن الممرات المركزية التي كانت مخصصة لـ BER Runway ستخضع أيضًا للتحديث؛ حيث تم طلب الأجهزة وسيتم تركيبها خلال نافذة البنية التحتية في الخريف. وحتى ذلك الحين، ستظل نقاط التفتيش تعمل بأجهزة أشعة إكس التقليدية مع قيود على السوائل بحد 100 مل.
وشددت الشرطة الفيدرالية الألمانية على أن بوابات EasyPASS الإلكترونية ونظام الدخول/الخروج (EES) ستظل دون تغيير. يمكن للمسافرين متابعة أوقات الانتظار الحية عبر تطبيق BER، وستوجه اللافتات المسافرين إلى أقرب ممر CT.
عمليًا، يمثل إلغاء خدمة BER Runway علامة على توحيد مطارات ألمانيا الكبرى لتقنية التصوير المقطعي قبل تطبيق قواعد الاتحاد الأوروبي الجديدة الخاصة بالسوائل في المقصورة المتوقعة عام 2027. وينبغي تحديث سياسات السفر المؤسسية لإزالة الإرشادات القديمة المتعلقة بحجز الممرات مسبقًا، وتوعية المسافرين بأن أجهزة CT تسرع العملية، لكن فحوصات الهوية ونظام الدخول/الخروج لا تزال مطبقة.