أعلنت شركة مطار زيورخ يوم 29 مايو 2026 للمحللين أن حركة الركاب من المتوقع أن ترتفع بنسبة متواضعة تتراوح بين 2 إلى 3 في المئة هذا العام، بعد عام 2025 القياسي الذي حقق أعلى إيرادات وأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك في تاريخ المطار الذي يمتد لـ 76 عامًا. وأشارت الإدارة إلى تباطؤ الناتج المحلي الإجمالي العالمي واحتمال تداعيات صراعات في الشرق الأوسط كعوامل معيقة، لكنها أكدت أن الطلب القوي من أمريكا الشمالية والهند سيعوض ضعف حركة السفر داخل أوروبا.
استقبل المطار 32.8 مليون مسافر في 2025، بزيادة قدرها 14 في المئة مقارنة بعام 2024، مدعومًا بزيادة سعة شركة SWISS وتعافي كامل لأسواق الرحلات الطويلة. وارتفعت الإيرادات غير الجوية (التجزئة، المطاعم والعقارات) بنسبة 12 في المئة بفضل إعادة تصميم شارع التسوق داخل المطار الذي يستهدف المسافرين من الفئة الراقية.
سيواصل المطار تنويع مصادر دخله، حيث تظل شركته الفرعية الهندية، مطار نويدا الدولي، على المسار الصحيح للفتح التجريبي في الربع الثاني من 2025، مع التزام مطار زيورخ بضخ 300 مليون فرنك سويسري كرأس مال خلال السنوات الثلاث القادمة. تشمل تحديثات البنية التحتية في المطار السويسري رصيف G، وهو مبنى محطة مرن مصمم لإضافة ثمانية بوابات اتصال للطائرات ذات الهيكل الضيق بحلول صيف 2027، وقناة حدودية مزودة بتقنية التعرف البيومتري التي تعد بمتوسط وقت تخليص 45 ثانية لوصولات منطقة شنغن.
![مطار زيورخ يتوقع نمو عدد الركاب بنسبة 2-3% في عام 2026 بعد عام قياسي]()
سيتم توسيع صالات الدرجة الأولى بمساحة 1500 متر مربع لتلبية الطلب المتزايد من الشركات. بالنسبة لمديري السفر، تشير التوقعات إلى استمرار نمو معتدل يمكن التحكم فيه في أوقات الذروة. سيحافظ مطار زيورخ على قواعد تخصيص الفتحات الزمنية الحالية، لكن شركات الطيران قد تضبط جداولها للحفاظ على دقة المواعيد.
ينبغي على الشركات التي تنقل موظفيها عبر المطار متابعة إشعارات أعمال البناء الصيفية وتشجيع المسافرين على استخدام خاصية التحكم الرقمي في وثائق السفر عبر تطبيق المطار لتقليل وقت الانتظار عند الأمن.
وعلى المدى الأبعد، قد تفتح مشاركة مطار زيورخ في السوق الهندية فرصًا جديدة لربط مباشر بين سويسرا والمدن الهندية الكبرى بعد عام 2027، مما يعزز شبكة الاتصال للمواهب متعددة الجنسيات المقيمة في سويسرا.
استقبل المطار 32.8 مليون مسافر في 2025، بزيادة قدرها 14 في المئة مقارنة بعام 2024، مدعومًا بزيادة سعة شركة SWISS وتعافي كامل لأسواق الرحلات الطويلة. وارتفعت الإيرادات غير الجوية (التجزئة، المطاعم والعقارات) بنسبة 12 في المئة بفضل إعادة تصميم شارع التسوق داخل المطار الذي يستهدف المسافرين من الفئة الراقية.
سيواصل المطار تنويع مصادر دخله، حيث تظل شركته الفرعية الهندية، مطار نويدا الدولي، على المسار الصحيح للفتح التجريبي في الربع الثاني من 2025، مع التزام مطار زيورخ بضخ 300 مليون فرنك سويسري كرأس مال خلال السنوات الثلاث القادمة. تشمل تحديثات البنية التحتية في المطار السويسري رصيف G، وهو مبنى محطة مرن مصمم لإضافة ثمانية بوابات اتصال للطائرات ذات الهيكل الضيق بحلول صيف 2027، وقناة حدودية مزودة بتقنية التعرف البيومتري التي تعد بمتوسط وقت تخليص 45 ثانية لوصولات منطقة شنغن.
سيتم توسيع صالات الدرجة الأولى بمساحة 1500 متر مربع لتلبية الطلب المتزايد من الشركات. بالنسبة لمديري السفر، تشير التوقعات إلى استمرار نمو معتدل يمكن التحكم فيه في أوقات الذروة. سيحافظ مطار زيورخ على قواعد تخصيص الفتحات الزمنية الحالية، لكن شركات الطيران قد تضبط جداولها للحفاظ على دقة المواعيد.
ينبغي على الشركات التي تنقل موظفيها عبر المطار متابعة إشعارات أعمال البناء الصيفية وتشجيع المسافرين على استخدام خاصية التحكم الرقمي في وثائق السفر عبر تطبيق المطار لتقليل وقت الانتظار عند الأمن.
وعلى المدى الأبعد، قد تفتح مشاركة مطار زيورخ في السوق الهندية فرصًا جديدة لربط مباشر بين سويسرا والمدن الهندية الكبرى بعد عام 2027، مما يعزز شبكة الاتصال للمواهب متعددة الجنسيات المقيمة في سويسرا.
