إدارة الطيران الفيدرالية تضيف مسار تفويض من وزارة الأمن الداخلي لرحلات الطائرات بدون طيار داخل مناطق الحظر الجوي لكأس العالم 2026

مع انطلاق كأس العالم لكرة القدم اليوم في لوس أنجلوس، قامت إدارة الطيران الفيدرالية بسرعة بتعديل قيود الطيران المؤقتة (TFRs) للسماح لمشغلي الطائرات بدون طيار التجارية بطلب تصاريح استثنائية من وزارة الأمن الداخلي. جاء هذا التغيير، الذي أعلن عنه في 12 يونيو عبر موقع DroneXL المتخصص، ليشمل مناطق الأمان بقطر ثلاثة أميال بحرية وارتفاع 3000 قدم حول كل ملاعب المباريات في الولايات المتحدة، بالإضافة إلى نطاقات بقطر ميل واحد تحيط بمعسكرات الفرق. وفقًا للبروتوكول الجديد، يمكن لمشغلي الطائرات وفق الجزء 107 والجزء 135 إرسال خطط الطيران، والغرض منها، وبيانات الاتصال المتاحة على مدار الساعة إلى drones@dhs.gov لطلب التصريح. سيتم تطبيق النظام أولاً في مدن استضافة في تكساس قبل تعميمه على مستوى البلاد. وحتى صدور تحديثات رسمية في الإشعارات الجوية (NOTAM) الخاصة بكل ملعب، تظل القيود الحالية سارية، مع فرض غرامات مدنية تصل إلى 75,000 دولار عن كل مخالفة.



هذا التعديل يمثل مكسبًا لوسائل الإعلام، ومساحي البناء، وشركات اللوجستيات التي توقفت أعمالها التجارية المشروعة بسبب الحظر الشامل. ومع ذلك، يجب على مديري التنقل المسؤولين عن مشاريع الضيافة في كأس العالم تخصيص وقت إضافي في جداول التصوير الجوي والميزانية تحسبًا لاحتمال رفض طلبات الإعفاء من وزارة الأمن الداخلي. كما يبرز هذا الإجراء التكامل المتزايد لإدارة الطائرات بدون طيار ضمن خطط أمن الفعاليات الكبرى. وينبغي على الشركات التي تشغل طائرات بدون طيار بالقرب من الملاعب التأكد من الالتزام بنظام التعريف عن بُعد (Remote ID)، والحفاظ على سجلات الطيران للمراجعة، ووضع خطط بديلة باستخدام طائرات هليكوبتر مأهولة في حال تأخر الحصول على التصاريح.

أما بالنسبة للمشجعين والزوار القادمين، فهناك فوائد غير مباشرة من هذه القواعد، حيث يساهم التحكم المشدد في المجال الجوي في تقليل اضطرابات الطائرات بدون طيار غير المصرح بها التي قد تؤدي إلى إغلاق مدارج المطارات وتعطيل حركة الوصول. ومع ذلك، يُنصح المسافرون بتوقع إجراءات تفتيش مشددة وتخصيص وقت إضافي عند الوصول عبر الطيران الخاص في أيام مباريات كأس العالم.