أصبحت منطقة مونتريال الكبرى رسميًا مدينة ذات مطارين في 15 يونيو، عندما استقبل مطار متروبوليتان مونتريال (MET) في لونغوي أولى رحلاته المجدولة. وقد حظيت الرحلة الافتتاحية لشركة بورتر إيرلاينز إلى فانكوفر بتحية تقليدية من مدافع المياه، وأطلقت شركة باسكان للطيران الإقليمية مسارات جديدة في كيبيك من نفس مبنى الركاب YHU. تمويل هذا المبنى الخاص جاء من القطاع الخاص، وتديره شركة YHU Infrastructure Partners (مشروع مشترك بين بورتر أفياشن هولدينغز وماكواري لإدارة الأصول)، وهو مصمم لاستيعاب ما يصل إلى مليوني مسافر سنويًا مع وقت سير من الرصيف إلى البوابة لا يتجاوز ثماني دقائق. على عكس مطار مونتريال-تروودو (YUL)، يقيّد MET العمليات الليلية ويركز على الأسواق المباشرة التي تخدمها الطائرات ذات الممر الواحد. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال وفرق التنقل العالمية، يعني الافتتاح خيارات إضافية للرحلات المباشرة بين الضفة الجنوبية لمونتريال ومدن كندية رئيسية مثل فانكوفر وكالغاري وهاليفاكس، مع إمكانية الربط عبر مركز بورتر في تورونتو – بيلي بيشوب. يمكن أن توفر هذه الرحلات وقتًا يصل إلى ساعة لكل رحلة للشركات الموجودة في ممر الطيران في لونغوي مقارنة بالرحلات عبر المدينة إلى YUL. ويشيد المسؤولون المحليون بالفوائد الاقتصادية الأوسع: فقد أدى المشروع بالفعل إلى تحديثات طرق بقيمة 8.2 مليون دولار، ومن المتوقع أن يضيف 6 ملايين دولار سنويًا من عائدات الضرائب البلدية. والأهم بالنسبة للمديرين المغتربين، يضم المبنى أكشاك تسجيل NEXUS في الموقع ومنطقة تفتيش هجرة مخصصة تديرها وكالة خدمات الحدود الكندية، مما يعد بتقليل أوقات الانتظار للمسافرين المتكررين بمجرد بدء الخدمات الدولية في 2027. سيراقب شركات الطيران ومشترو السفر المؤسسي معدلات الإشغال عن كثب خلال الأشهر الستة القادمة؛ وإذا كان الإقبال قوياً، قد يجذب MET شركات طيران إضافية، بما في ذلك مشغلو الرحلات منخفضة التكلفة عبر الحدود، مما يزيد من تنويع محفظة خدمات الطيران في مونتريال.
المصدر: Globe Newswire / StreetInsider
