En una nota política publicada el 25 de junio de 2026, la Presidencia chipriota del Consejo de la Unión Europea presentó la primera “caja de negociación” para el Marco Financiero Plurianual (MFP) 2028-2034 del bloque. Aunque el presupuesto total es un 2 % menor que la propuesta original de la Comisión Europea de julio de 2025, Nicosia insiste en que la financiación para el nuevo apartado de ‘Migración y Gestión de Fronteras’ debe mantenerse intacta en 30.600 millones de euros. Este capítulo reemplazará al actual Fondo de Asilo, Migración e Integración (AMIF) y al Instrumento de Gestión de Fronteras y Visados (BMVI). Mantener esta partida intacta mientras se recortan otras áreas tiene un gran significado político. Chipre es uno de los llamados estados “fronterizos” de la UE: registra el mayor número de solicitudes de asilo per cápita y su capacidad de acogida se ve desbordada cada verano cuando aumentan las llegadas irregulares por mar. Al reservar fondos para infraestructuras de recepción, devoluciones y controles fronterizos digitales, la Presidencia busca garantizar una financiación predecible a largo plazo, en línea con la entrada en vigor el 12 de junio del nuevo Pacto Europeo sobre Migración y Asilo, que ahora pasa de la ley a la operativa diaria. Para los gestores de movilidad, el presupuesto indica que las instituciones europeas quieren acelerar el despliegue masivo de tecnologías como el Sistema de Entrada/Salida, el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS) y la renovada base de datos Eurodac. Las empresas que trasladan personal por el bloque pueden esperar más controles biométricos en las fronteras exteriores, regímenes más estrictos de responsabilidad de transportistas y un aumento en el intercambio de datos sobre estancias irregulares entre los estados miembros. Las organizaciones de la sociedad civil ya han comenzado a presionar al Parlamento y al Consejo para ajustar la distribución del gasto. Las ONG favorables a la migración piden mayores asignaciones para programas de migración legal e integración, mientras que varios países de Europa Central reclaman un enfoque más riguroso en las devoluciones. La Presidencia chipriota llevará adelante el expediente hasta el 30 de junio, cuando Irlanda tomará el relevo; podrían surgir primeros acuerdos este otoño. En la práctica, las organizaciones con programas de movilidad laboral a nivel europeo deberían planificar sus asignaciones teniendo en cuenta el ciclo presupuestario 2028-2034. Los niveles de financiación que se acuerden el próximo año determinarán la velocidad con la que se implementen las puertas automatizadas en fronteras, los requisitos de Información Avanzada de Pasajeros y los nuevos corredores humanitarios en Lárnaca, Pafos y otros puntos de entrada chipriotas.
