استخدمت شركة Swiss Re لإعادة التأمين، ومقرها زيورخ، أول "يوم الصمود السويسري" في 26 يونيو لتحذير من أن الحرارة أصبحت "مضاعف خطر" يهدد أنظمة النقل والطاقة والصحة. خلال عرض دراستها "تدفئة سويسرا" من معهد Swiss Re، أشارت إلى أن الأيام الحارة قد تضاعفت ثلاث مرات منذ عام 1990، وأن الحرارة الممتدة يمكن أن تشوه قضبان السكك الحديدية، وتلين المدارج، وتزيد من معدلات الحوادث على الطرق الجبلية. جمع الحدث مخططي الكانتونات، ورؤساء بنية السكك الحديدية السويسرية، ومشغلي المطارات لمناقشة التكيف العملي، بدءًا من طلاء القضبان العاكس الذي تم اختباره في ممر جوتارد، إلى تحديث مستودعات الحافلات الكهربائية بتبريد على الأسطح. وأبرز خبراء التنقل الحاجة إلى مراجعة معايير العمل والراحة لفرق البناء في المشاريع العابرة للحدود، حيث تم تحميل العمال الذين يعانون من ارتفاع الحرارة مسؤولية خسارة إنتاجية بنسبة 12% خلال موجة الحر في 2025. دعت Swiss Re شركات التأمين والمؤسسات إلى توسيع التغطية البارامترية لتأخيرات الطقس، مشيرة إلى خسارة بقيمة 320 مليون فرنك سويسري جراء انهيار صخري جليدي في بلاتن العام الماضي أغلق ممر جريمزل لأسابيع. وشجعت القطاعات التي تعتمد على الأصول مثل اللوجستيات والطيران على تضمين مخاطر المناخ في نماذج الاستثمار طويلة الأجل. وعلى الرغم من أن المؤتمر لم يكن منتدى تنظيمي، فإن نتائجه ستُدرج في استراتيجية التكيف مع المناخ التي ستصدرها الحكومة الفدرالية بحلول ديسمبر. وينبغي لأصحاب العمل الذين لديهم موظفون متنقلون دوليًا متابعة النقاش السياسي، حيث قد تؤدي معايير السلامة من الحرارة الأكثر صرامة إلى فرض تعديلات إلزامية على السفر أو ساعات العمل للموظفين المغتربين والمسافرين المتكررين.
