
ज्यूरिख स्थित पुनर्बीमाकर्ता स्विस री ने 26 जून को अपने पहले "स्विसर रेजिलिएंस-टैग" का आयोजन किया, जिसमें उन्होंने चेतावनी दी कि गर्मी अब एक "जोखिम गुणक" बन गई है जो परिवहन, ऊर्जा और स्वास्थ्य प्रणालियों को खतरे में डाल रही है। स्विस री इंस्टीट्यूट ने अपनी सिग्मा स्टडी "वार्मिंग स्विट्जरलैंड" प्रस्तुत करते हुए बताया कि 1990 के बाद से गर्म दिनों की संख्या तीन गुना बढ़ गई है और लंबी गर्मी के कारण रेल ट्रैक विकृत हो सकते हैं, रनवे नरम हो सकते हैं और आल्पाइन सड़कों पर दुर्घटनाओं की संख्या बढ़ सकती है। इस कार्यक्रम में कांतोनल योजनाकारों, एसबीबी इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रमुखों और हवाई अड्डा संचालकों को आमंत्रित किया गया था ताकि व्यावहारिक अनुकूलन पर चर्चा की जा सके—जिसमें गॉटहार्ड कॉरिडोर पर परीक्षण किए गए परावर्तक रेल कोटिंग से लेकर ट्रॉलीबस डिपो में छत पर कूलिंग सिस्टम लगाने तक के उपाय शामिल थे। गतिशीलता विशेषज्ञों ने सीमा पार परियोजनाओं पर काम करने वाले निर्माण कर्मचारियों के लिए कार्य-विश्राम मानकों की समीक्षा की आवश्यकता पर जोर दिया, क्योंकि 2025 की गर्मी की लहर के दौरान अत्यधिक गर्मी के कारण कर्मचारियों की उत्पादकता में 12% की गिरावट आई थी। स्विस री ने बीमाकर्ताओं और कंपनियों से मौसम संबंधी देरी के लिए पैरामीट्रिक कवर बढ़ाने का आग्रह किया, पिछले साल ब्लैटन में हुए चट्टान-बरफ के हिमस्खलन से हुए 320 मिलियन CHF के नुकसान का हवाला देते हुए, जिसने कई सप्ताह तक ग्रिमसेल पास को बंद कर दिया था। लॉजिस्टिक्स और विमानन जैसे संपत्ति-गहन क्षेत्रों को दीर्घकालिक निवेश मॉडलों में जलवायु जोखिम को शामिल करने के लिए प्रोत्साहित किया गया। हालांकि यह कोई नियामक मंच नहीं था, सम्मेलन के निष्कर्ष संघीय परिषद की आगामी जलवायु अनुकूलन रणनीति में शामिल किए जाएंगे, जो दिसंबर तक प्रस्तुत की जाएगी। अंतरराष्ट्रीय रूप से गतिशील कर्मचारियों वाले नियोक्ताओं को नीति बहस पर नजर रखनी चाहिए, क्योंकि कड़े गर्मी-सुरक्षा मानक प्रवासियों और बार-बार यात्रा करने वालों के लिए अनिवार्य यात्रा या कार्य घंटे समायोजन में बदल सकते हैं।
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