مطار فرانكفورت يواجه تحذيرات بـ«انهيار» بسبب تأخيرات حدودية تصل إلى خمس ساعات حسب تقارير شركات الطيران

أفادت مجلة Travel and Tour World في 2 يوليو أن مطار فرانكفورت انضم إلى قائمة متزايدة من المحاور الأوروبية مثل باريس شارل ديغول وروما فيوميتشينو وميلانو مالبينسا التي تعاني من تأخيرات كبيرة منذ إطلاق نظام الدخول/الخروج في أبريل. وأشار خبراء الصناعة في التقرير إلى أن فرانكفورت شهدت تأخيرات معزولة تصل إلى خمس ساعات في عطلة نهاية الأسبوع الماضية عندما هبطت أربع رحلات طويلة المدى تقريبًا في نفس الوقت. وقد وجهت شركات الطيران مثل الخطوط الجوية البريطانية، رايان إير، وإيزي جيت طلبات إلى وكالة الملاحة الجوية الألمانية DFS للحصول على أولوية في ترتيب الرحلات التي تحمل نسبة عالية من الركاب غير الأوروبيين، بحجة أن توزيع أوقات الوصول يمكن أن يخفف الضغط على قاعات الهجرة. في المقابل، طلبت شركة لوفتهانزا من الشرطة الفيدرالية إنشاء ممر سريع لركاب الدرجة الأولى والركاب القادمين للربط بين الرحلات لحماية نموذج التحويل في المطار.



للمسافرين الذين يرغبون في التأكد من أن وثائقهم منظمة تمامًا قبل مواجهة طوابير أطول، تقدم VisaHQ منصة رقمية توفر إرشادات خطوة بخطوة ومعالجة سريعة لتأشيرات ألمانيا والسفر إلى منطقة شنغن، مما يساعد المسافرين من رجال الأعمال والسياح على تجنب المفاجآت الورقية في اللحظات الأخيرة — يمكن الاطلاع على التفاصيل عبر https://www.visahq.com/germany/

يعمل المطار على تسريع تركيب 120 كشكًا بيومتريًا إضافيًا تم طلبها في ديسمبر الماضي، لكن مشاكل في سلسلة التوريد تعني وصول 40 فقط قبل أغسطس. ولتجنب توقف العمليات، تخطط شركة Fraport لإعادة فتح أجزاء من المبنى 2 المتوقف عن العمل كمنطقة انتظار للطوابير الزائدة — وهي خطوة لم تُرَ منذ نظام الفحص خلال الجائحة. بالنسبة للشركات، فإن الاضطرابات في فرانكفورت تؤثر على ما هو أبعد من ألمانيا، إذ يُعد المطار البوابة الأوروبية الأولى للشحن الجوي ووصلة رئيسية بين الولايات المتحدة وآسيا؛ وأي تعطل مستمر قد يؤدي إلى تأخير في تبديل الطواقم وتأخير الشحنات، مما يؤثر على سلاسل التوريد الدقيقة. لذا يُنصح فرق التنقل التي تنسق تحركات الموظفين عبر فرانكفورت بالنظر في محاور بديلة أو حجز فترات توقف أطول (لا تقل عن 3.5 ساعات) للموظفين غير الأوروبيين. وتقول شركة إدارة السفر الألمانية FCM إن عملاءها يعيدون توجيه رحلاتهم عبر زيورخ وفيينا رغم ارتفاع الأسعار، معتبرين أن الانتقالات المضمونة تفوق تكلفة التذاكر الإضافية. وسيكون مدى قدرة فرانكفورت على استقرار العمليات قبل بدء عطلات بافاريا في 26 يوليو اختبارًا حاسمًا لنجاح تطبيق نظام الدخول/الخروج.