أعلنت الهيئة الفدرالية للطيران المدني (BAZL) عن تطبيق أحدث قائمة أمان الطيران الصادرة عن الاتحاد الأوروبي في نهاية يونيو، والتي تحظر فوراً ست شركات طيران إضافية من دخول المجال الجوي السويسري، حسب تقرير صحيفة بليك في 7 يوليو. وشملت القائمة السوداء الجديدة شركة Air Express الجزائرية، إلى جانب شركات Air Zimbabwe، Avior Airlines (فنزويلا)، Iran Aseman Airlines، وشركتي الطيران العراقيتين Fly Baghdad وIraqi Airways. يُمنع جميع شركات الطيران الـ154 المدرجة في القائمة من الإقلاع والهبوط في مطارات مثل زيورخ، جنيف، بازل-مولوز وبرن-بيلب.
رغم أن سويسرا ليست عضواً في الاتحاد الأوروبي، إلا أنها تعتمد قائمة أمان الطيران ضمن قوانينها المحلية بموجب اتفاقية الطيران الثنائية. وتُجري الهيئة الفدرالية للطيران المدني فحوصات ميدانية إضافية إلى جانب تقييمات الاتحاد الأوروبي؛ حيث نفذ المفتشون 395 فحصاً على المدرج في عام 2025 ويخططون لتجاوز هذا العدد هذا العام. وذكرت الهيئة منظمي الرحلات بأن مسؤوليتهم إعادة حجز الركاب والبضائع على شركات طيران ملتزمة بالمعايير. وينبغي لمديري السفر في الشركات التأكد من أن أدوات حجز السفر وشركاء الوكالات قد حظروا شركات الطيران الست لتجنب إصدار تذاكر عن غير قصد.
![سويسرا تعتمد قائمة السلامة الجوية المحدثة للاتحاد الأوروبي وتوقف عمل ست شركات طيران أجنبية إضافية]()
قد تضطر الشركات التي تعمل في شمال أفريقيا، الشرق الأوسط أو جنوب أفريقيا إلى إعادة توجيه موظفيها عبر محاور بديلة مثل إسطنبول أو الدوحة، مما قد يزيد من التكاليف ومدة السفر. ولتقليل الاضطرابات، يحتاج المسافرون الذين يعبرون محطات توقف غير مألوفة إلى التحقق المزدوج من قواعد تأشيرات العبور، حيث يمكن أن تتغير متطلبات الدخول للمحطات النهائية ومحطات التوقف بسرعة مثل قوائم الحظر. يمكن لمنصة VisaHQ الخاصة بسويسرا تسهيل هذه العملية من خلال عرض أحدث متطلبات التأشيرة أو تصريح الدخول الإلكتروني ومعالجة الطلبات عبر الإنترنت لأكثر من 200 دولة، مما يوفر لفرق السفر المؤسسية لوحة تحكم موحدة حتى مع تغير مسارات الرحلات فجأة.
يواجه وكلاء الشحن الذين ينقلون معدات النفط والغاز بين سويسرا والجزائر تحديات مماثلة في إعادة التوجيه. وعلى الرغم من ارتباط القائمة السوداء غالباً بشركات الطيران في الدول النامية، هناك أخبار إيجابية أيضاً: فقد تم إزالة جميع شركات الطيران القيرغيزية بعد تحسينات كبيرة في مراقبة السلامة. ويستعيد مخططو التنقل الذين يعتمدون على مركز بيشكيك خيار المسار المباشر لموظفي آسيا الوسطى. وتؤكد الهيئة الفدرالية للطيران المدني أن شركات الطيران يمكن إضافتها أو إزالتها من القائمة في أي وقت، وتشجع الشركات متعددة الجنسيات على الاشتراك في نشرتها الإخبارية «معلومات أمان الطيران» لتلقي تحديثات فورية يمكن دمجها في منصات إدارة مخاطر السفر.
رغم أن سويسرا ليست عضواً في الاتحاد الأوروبي، إلا أنها تعتمد قائمة أمان الطيران ضمن قوانينها المحلية بموجب اتفاقية الطيران الثنائية. وتُجري الهيئة الفدرالية للطيران المدني فحوصات ميدانية إضافية إلى جانب تقييمات الاتحاد الأوروبي؛ حيث نفذ المفتشون 395 فحصاً على المدرج في عام 2025 ويخططون لتجاوز هذا العدد هذا العام. وذكرت الهيئة منظمي الرحلات بأن مسؤوليتهم إعادة حجز الركاب والبضائع على شركات طيران ملتزمة بالمعايير. وينبغي لمديري السفر في الشركات التأكد من أن أدوات حجز السفر وشركاء الوكالات قد حظروا شركات الطيران الست لتجنب إصدار تذاكر عن غير قصد.
قد تضطر الشركات التي تعمل في شمال أفريقيا، الشرق الأوسط أو جنوب أفريقيا إلى إعادة توجيه موظفيها عبر محاور بديلة مثل إسطنبول أو الدوحة، مما قد يزيد من التكاليف ومدة السفر. ولتقليل الاضطرابات، يحتاج المسافرون الذين يعبرون محطات توقف غير مألوفة إلى التحقق المزدوج من قواعد تأشيرات العبور، حيث يمكن أن تتغير متطلبات الدخول للمحطات النهائية ومحطات التوقف بسرعة مثل قوائم الحظر. يمكن لمنصة VisaHQ الخاصة بسويسرا تسهيل هذه العملية من خلال عرض أحدث متطلبات التأشيرة أو تصريح الدخول الإلكتروني ومعالجة الطلبات عبر الإنترنت لأكثر من 200 دولة، مما يوفر لفرق السفر المؤسسية لوحة تحكم موحدة حتى مع تغير مسارات الرحلات فجأة.
يواجه وكلاء الشحن الذين ينقلون معدات النفط والغاز بين سويسرا والجزائر تحديات مماثلة في إعادة التوجيه. وعلى الرغم من ارتباط القائمة السوداء غالباً بشركات الطيران في الدول النامية، هناك أخبار إيجابية أيضاً: فقد تم إزالة جميع شركات الطيران القيرغيزية بعد تحسينات كبيرة في مراقبة السلامة. ويستعيد مخططو التنقل الذين يعتمدون على مركز بيشكيك خيار المسار المباشر لموظفي آسيا الوسطى. وتؤكد الهيئة الفدرالية للطيران المدني أن شركات الطيران يمكن إضافتها أو إزالتها من القائمة في أي وقت، وتشجع الشركات متعددة الجنسيات على الاشتراك في نشرتها الإخبارية «معلومات أمان الطيران» لتلقي تحديثات فورية يمكن دمجها في منصات إدارة مخاطر السفر.
