المطارات السويسرية تستعد لموسم عطلات من أصعب المواسم منذ إعادة فتح الحدود بعد جائحة كوفيد-19، بسبب نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) الذي يسبب اختناقات غير مسبوقة عند مراقبة جوازات السفر. بموجب هذا النظام، الذي بدأ العمل به بالكامل منذ 10 أبريل 2026، يجب على كل مسافر غير تابع للاتحاد الأوروبي أو منطقة شنغن تقديم بصمات الأصابع وصورة الوجه عند عبوره لأول مرة حدود شنغن الخارجية. رغم أن العملية الرقمية تهدف إلى تعزيز الأمن وأتمتة حساب قواعد الإقامة لمدة 90/180 يومًا، إلا أن التسجيل يستغرق وقتًا أطول بكثير من ختم جواز السفر التقليدي.
في 5 يوليو، أفادت صحيفة ميركور الألمانية بأن المطارات الأوروبية تشهد طوابير انتظار تصل إلى خمس ساعات، مستندة إلى رسالة مفتوحة من مجلس المطارات الدولي (ACI) وأطراف الطيران الأوروبية موجهة إلى رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين. تصف الهيئات التجارية الوضع بأنه وصل إلى "نقطة حرجة" وتطالب بروكسل بالسماح للدول الأعضاء بتعليق أو تقليل معالجة نظام EES في أوقات الذروة.
رغم أن سويسرا ليست عضوًا في الاتحاد الأوروبي، إلا أنها تشارك بالكامل في منطقة شنغن؛ لذا فإن الأكشاك البيومترية التي تم تركيبها في زيورخ وجنيف خلال الشتاء الماضي تخضع لنفس القواعد. تظهر بيانات التشغيل في مطار زيورخ أن تسجيل نظام EES يستغرق في المتوسط دقيقتين لكل مسافر، أي ستة أضعاف الوقت الذي كان يستغرقه الختم السابق، مما يخلق فجوة بين قدرة الأكشاك وحجم الركاب في الصيف.
![مطارات سويسرا تحذر من طوابير انتظار تصل إلى خمس ساعات مع بدء ذروة الصيف بسبب نظام الحدود البيومتري الجديد في الاتحاد الأوروبي]()
شركة Swissport، التي توفر معظم موظفي الخدمات الأرضية في زيورخ، أعادت توزيع 60 موظفًا من مكاتب التسجيل إلى إدارة طوابير الحدود، لكنها لا تزال تنصح المسافرين غير التابعين للاتحاد الأوروبي بتخصيص ثلاث ساعات للانتقالات بدلاً من 60 إلى 90 دقيقة المعتادة. يواجه مطار جنيف ضغوطًا مماثلة؛ حيث أخبرت إدارة المطار صحيفة تريبون دو جنيف المحلية بأنها تستطيع معالجة 1100 مسافر في الساعة عبر 38 كشكًا، لكنها تتوقع وصول 1600 مسافر في الساعة خلال أيام الأحد الأكثر ازدحامًا في يوليو وأغسطس.
تقوم شركات الطيران التي تخدم سويسرا بتعديل عملياتها. شركة SWISS وسعت أوقات الاتصال الدنيا للرحلات الطويلة في زيورخ من 40 إلى 55 دقيقة، بينما ستقوم easyJet مؤقتًا بإبقاء طائرات إضافية في جنيف خلال الليل لاستيعاب التأخيرات المتوقعة في الصباح. يشعر مديرو السفر في الشركات بالفعل بالضغط؛ حيث طلبت عدة شركات متعددة الجنسيات في قطاع علوم الحياة في بازل من موظفيها حجز رحلات مبكرة أو عقد اجتماعات افتراضية لتجنب فقدان الاتصالات.
تقول الشرطة الفدرالية السويسرية (فيدبول) إنها لا تخطط لتعليق نظام EES بشكل شامل، لكنها تعترف بوجود "مشاكل أولية". وأكد متحدث باسمها أن سويسرا تختبر تطبيق التسجيل المسبق للاتحاد الأوروبي على الهواتف المحمولة، لكن الإطلاق الكامل "لن يحدث قبل سبتمبر". في هذه الأثناء، يُنصح المسافرون من رجال الأعمال بتسجيل بصمات أصابعهم عند المعابر البرية الأقل ازدحامًا مثل بازل/فايل-أم-راين أو القطاع الفرنسي في جنيف، حيث لا تتجاوز أوقات الانتظار 30 دقيقة.
أصدرت جمعية السفر التجاري السويسرية (VBTA) نشرة خاصة تحث الشركات على توعية المسافرين بالإجراءات الجديدة وإضافة وقت احتياطي في جداول رحلاتهم طوال فصل الصيف.
في 5 يوليو، أفادت صحيفة ميركور الألمانية بأن المطارات الأوروبية تشهد طوابير انتظار تصل إلى خمس ساعات، مستندة إلى رسالة مفتوحة من مجلس المطارات الدولي (ACI) وأطراف الطيران الأوروبية موجهة إلى رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين. تصف الهيئات التجارية الوضع بأنه وصل إلى "نقطة حرجة" وتطالب بروكسل بالسماح للدول الأعضاء بتعليق أو تقليل معالجة نظام EES في أوقات الذروة.
رغم أن سويسرا ليست عضوًا في الاتحاد الأوروبي، إلا أنها تشارك بالكامل في منطقة شنغن؛ لذا فإن الأكشاك البيومترية التي تم تركيبها في زيورخ وجنيف خلال الشتاء الماضي تخضع لنفس القواعد. تظهر بيانات التشغيل في مطار زيورخ أن تسجيل نظام EES يستغرق في المتوسط دقيقتين لكل مسافر، أي ستة أضعاف الوقت الذي كان يستغرقه الختم السابق، مما يخلق فجوة بين قدرة الأكشاك وحجم الركاب في الصيف.
شركة Swissport، التي توفر معظم موظفي الخدمات الأرضية في زيورخ، أعادت توزيع 60 موظفًا من مكاتب التسجيل إلى إدارة طوابير الحدود، لكنها لا تزال تنصح المسافرين غير التابعين للاتحاد الأوروبي بتخصيص ثلاث ساعات للانتقالات بدلاً من 60 إلى 90 دقيقة المعتادة. يواجه مطار جنيف ضغوطًا مماثلة؛ حيث أخبرت إدارة المطار صحيفة تريبون دو جنيف المحلية بأنها تستطيع معالجة 1100 مسافر في الساعة عبر 38 كشكًا، لكنها تتوقع وصول 1600 مسافر في الساعة خلال أيام الأحد الأكثر ازدحامًا في يوليو وأغسطس.
تقوم شركات الطيران التي تخدم سويسرا بتعديل عملياتها. شركة SWISS وسعت أوقات الاتصال الدنيا للرحلات الطويلة في زيورخ من 40 إلى 55 دقيقة، بينما ستقوم easyJet مؤقتًا بإبقاء طائرات إضافية في جنيف خلال الليل لاستيعاب التأخيرات المتوقعة في الصباح. يشعر مديرو السفر في الشركات بالفعل بالضغط؛ حيث طلبت عدة شركات متعددة الجنسيات في قطاع علوم الحياة في بازل من موظفيها حجز رحلات مبكرة أو عقد اجتماعات افتراضية لتجنب فقدان الاتصالات.
تقول الشرطة الفدرالية السويسرية (فيدبول) إنها لا تخطط لتعليق نظام EES بشكل شامل، لكنها تعترف بوجود "مشاكل أولية". وأكد متحدث باسمها أن سويسرا تختبر تطبيق التسجيل المسبق للاتحاد الأوروبي على الهواتف المحمولة، لكن الإطلاق الكامل "لن يحدث قبل سبتمبر". في هذه الأثناء، يُنصح المسافرون من رجال الأعمال بتسجيل بصمات أصابعهم عند المعابر البرية الأقل ازدحامًا مثل بازل/فايل-أم-راين أو القطاع الفرنسي في جنيف، حيث لا تتجاوز أوقات الانتظار 30 دقيقة.
أصدرت جمعية السفر التجاري السويسرية (VBTA) نشرة خاصة تحث الشركات على توعية المسافرين بالإجراءات الجديدة وإضافة وقت احتياطي في جداول رحلاتهم طوال فصل الصيف.
المصدر: Merkur
