لن يحتاج المسافرون إلى سويسرا ومنطقة شنغن الأوسع إلى التقدم بطلب للحصول على تصريح السفر ETIAS الذي طال الحديث عنه حتى عام 2027، بعد أن أجلت المفوضية الأوروبية بهدوء موعد بدء التطبيق لمدة لا تقل عن تسعة أشهر. جاء هذا القرار، الذي أوردته صحيفة فاينانشال تايمز وأكدته مصادر في المفوضية في 7 يوليو، بعد أسابيع من الشكاوى حول الطوابير الطويلة التي تسبب بها نظام الدخول والخروج البيومتري الجديد (EES) في المطارات الأوروبية، بما في ذلك زيورخ وجنيف. كان من المقرر أن يبدأ تطبيق ETIAS في الربع الأخير من عام 2026، مما يتطلب من مواطني الدول المعفاة من التأشيرة مثل البريطانيين والأمريكيين والأستراليين الحصول على تصريح إلكتروني بقيمة 20 يورو قبل الصعود إلى الطائرة أو القطار أو الحافلة إلى منطقة شنغن. حذرت جمعيات شركات الطيران الأوروبية (A4E) ورابطة مطارات أوروبا (ACI Europe) ورابطة النقل الجوي الدولي (IATA) بروكسل في رسالة مفتوحة بتاريخ 1 يوليو من أن المطارات تشهد بالفعل انتظارًا يصل إلى خمس ساعات للركاب غير الأوروبيين، حيث يواجه رجال الحدود صعوبات في التعامل مع أكشاك التقاط بصمات الأصابع والوجوه. وأفاد مطار زيورخ أن متوسط وقت معالجة نظام EES للوافدين لأول مرة بلغ 3 دقائق مقارنة بـ 45 ثانية في النظام القديم المعتمد على الختم السريع. يمثل هذا التأجيل راحة لجهات السياحة السويسرية وأصحاب العمل المتعددين الجنسيات الذين كانوا يخشون من تأثير مزدوج بسبب إطلاق نظامين جديدين خلال نفس جدول الشتاء. يمكن لفرق الموارد البشرية في سويسرا تأجيل خطط حملات التوعية بـ ETIAS للموظفين القادمين من كندا والولايات المتحدة وآسيا، كما يمكن لمديري السفر تأجيل تكاملات تكنولوجيا المعلومات مع واجهة برمجة تطبيقات التحقق من الناقل ETIAS. ومع ذلك، يُنصح الشركات بعدم التراخي تمامًا. تؤكد المفوضية أن ETIAS لا يزال مطلبًا قانونيًا وستعلن عن موعد جديد "بمجرد استقرار أداء نظام EES". بمجرد تفعيل ETIAS، ستواجه شركات النقل غرامات لنقل ركاب بدون تصاريح سفر صالحة، مما يجعل الامتثال المسبق أمرًا حيويًا. يجب على فرق التنقل استغلال فترة التأجيل لمراجعة دقة بيانات المسافرين، خاصة صلاحية جوازات السفر ومكان الميلاد، وتدريب الموظفين على إجراءات التقاط البيانات البيومترية لتجنب الاختناقات. بالنسبة لسويسرا، التي رغم عدم عضويتها في الاتحاد الأوروبي تطبق قواعد شنغن، يمنح هذا التأجيل أيضًا الوقت لمكتب التكنولوجيا المعلوماتية الفيدرالي (FOITT) لاستكمال دمج أنظمة شركات الطيران ووكالات السفر السويسرية مع المنصة المركزية ETIAS التابعة للاتحاد الأوروبي. وتعترف السلطات في برن بشكل خاص أن اختبارات النظام تأخرت عن الجدول الزمني المخطط له.
المصدر: Berliner Zeitung
