شركة الطيران الإيطالية الوطنية ITA Airways تعرضت لأكبر إضراب عمالي منذ انطلاقها في 2023، حيث نفذ الطيارون ومضيفو الطيران وموظفو الأرض في المطارات إضرابًا دام 24 ساعة في 7 يوليو، تزامنًا مع إضراب مراقبي الحركة الجوية. ألغت الشركة مسبقًا 142 رحلة داخلية ورحلات قصيرة المدى في أوروبا، وأعادت حجز 20,000 مسافر، بينما استمرت الرحلات الطويلة إلى نيويورك وساو باولو بترددات مخفضة. وأكدت نقابتا ANPAC وANPAV أن المفاوضات حول جداول العمل وإدارة التعب توقفت، مشيرتين إلى أن دمج ITA مع لوفتهانزا يخلق "حالة من عدم اليقين" بشأن قواعد الطواقم. قدمت الإدارة مكافأة صيفية لمرة واحدة بقيمة 600 يورو، لكنها رفضت مطالب رفع الرواتب لتتوافق مع لوفتهانزا سيتي لاين. أدى الإضراب المزدوج إلى تفاقم الازدحام عند نقاط التفتيش الأمنية وأحزمة الأمتعة، خاصة في مبنى رقم 1 بمطار روما فيوميتشينو. وأبلغ المسافرون القادمين من الولايات المتحدة عن فقدان قطارات إلى فلورنسا وبولونيا، مما أبرز تأثير الإضراب على منظومة التنقل الأوسع في إيطاليا. دُعيت البرامج المؤسسية ذات التعرض العالي لإيطاليا إلى تمييز حجوزات الركاب (PNR) لتسهيل إعادة الإصدار والاعتماد على خيارات السكك الحديدية في نفس اليوم مثل قطارات فريتشاروسا التابعة لترينيتاليا، التي زادت الطاقة الاستيعابية بنسبة 12% على خط ميلانو-روما. مع جدولة جلسة وساطة في وزارة المؤسسات في 15 يوليو، يحذر مستشارو المخاطر من احتمال استمرار الإضرابات، ويوصون بأن تخضع رحلات الموظفين الحيوية لموافقة المديرين خلال ذروة موسم الصيف.
المصدر: AK&M Newswire
