Італійський національний авіаперевізник ITA Airways зазнав найсерйознішої трудової зупинки з моменту свого запуску у 2023 році: 7 липня пілоти, бортпровідники та наземний персонал аеропортів оголосили 24-годинний страйк, який співпав із страйком авіадиспетчерів. Компанія заздалегідь скасувала 142 внутрішні та короткомагістральні європейські рейси і перевиписала квитки для 20 000 пасажирів, тоді як далекомагістральні рейси до Нью-Йорка та Сан-Паулу виконувалися з меншою частотою. Профспілки ANPAC та ANPAV заявили, що переговори щодо графіків роботи та управління втомою зайшли в глухий кут, додавши, що заплановане злиття ITA з Lufthansa створює «додаткову невизначеність» щодо базування екіпажів. Керівництво запропонувало одноразову літню премію у розмірі 600 євро, але відхилило вимоги щодо уніфікації рівня оплати з Lufthansa CityLine. Подвійний страйк посилив скупчення на пунктах безпеки та багажних стрічках, особливо в терміналі 1 аеропорту Риму Ф’юмічіно. Пасажири, що прилетіли зі США, повідомляли про пропущені поїзди до Флоренції та Болоньї, що підкреслює доміно-ефект на ширшу транспортну систему Італії. Корпоративним програмам з високою залежністю від Італії рекомендували позначати PNR для гнучкості у перевиписці квитків та користуватися залізничними варіантами в день подорожі, такими як Trenitalia Frecciarossa, яка збільшила пропускну здатність на маршруті Мілан–Рим на 12 %. Оскільки медіація запланована в Міністерстві підприємництва на 15 липня, радники з ризиків не виключають подальших страйків і радять компаніям залишати критичні поїздки співробітників під контролем менеджерів у період пікового літнього сезону.
Джерело: AK&M Newswire
