De Italiaanse luchtvaartmaatschappij ITA Airways kreeg op 7 juli te maken met haar ernstigste arbeidsstaking sinds de oprichting in 2023, toen piloten, cabinepersoneel en grondmedewerkers een 24-uursstaking hielden, gelijktijdig met de staking van luchtverkeersleiders. Het bedrijf annuleerde preventief 142 binnenlandse en korteafstandsvluchten binnen Europa en boekte 20.000 passagiers om, terwijl de langeafstandsvluchten naar New York en São Paulo met verminderde frequentie werden uitgevoerd. Vakbonden ANPAC en ANPAV gaven aan dat de onderhandelingen over dienstroosters en vermoeidheidsbeheer vastliepen, en dat de geplande fusie van ITA met Lufthansa extra onzekerheid creëert over de bemanningsbases. Het management bood een eenmalige zomerbonus van €600 aan, maar wees de eis af om de salarisschalen gelijk te trekken met die van Lufthansa CityLine. De dubbele staking leidde tot extra drukte bij de veiligheidscontroles en bagagebanden, vooral op Terminal 1 van Rome Fiumicino. Reizigers die vanuit de VS overstapten, meldden gemiste treinen naar Florence en Bologna, wat het domino-effect op het bredere mobiliteitssysteem in Italië benadrukt. Bedrijven met veel reizen naar Italië werden geadviseerd om PNR’s flexibel te houden voor heruitgifte en te vertrouwen op treinopties op de dag zelf, zoals Trenitalia’s Frecciarossa, die de capaciteit op de route Milaan-Rome met 12% verhoogde. Met een bemiddelingsgesprek gepland op 15 juli bij het Ministerie van Economische Zaken, waarschuwen risicoadviseurs dat verdere stakingen niet zijn uitgesloten en raden zij aan dat bedrijven kritieke reizen van personeel tijdens de drukke zomerperiode onder managergoedkeuring laten plaatsvinden.
Bron: AK&M Newswire
