A companhia aérea italiana ITA Airways enfrentou sua paralisação trabalhista mais grave desde seu lançamento em 2023, quando pilotos, comissários de bordo e funcionários de solo realizaram uma greve de 24 horas em 7 de julho, coincidindo com a paralisação dos controladores de tráfego aéreo. A empresa cancelou preventivamente 142 voos domésticos e de curta distância na Europa, remarcando 20.000 passageiros, enquanto os voos de longa distância para Nova York e São Paulo operaram com frequência reduzida. Os sindicatos ANPAC e ANPAV afirmaram que as negociações sobre escalas e gestão de fadiga estavam paralisadas, acrescentando que a fusão planejada da ITA com a Lufthansa gera “incertezas adicionais” sobre as bases das tripulações. A direção ofereceu um bônus único de €600 para o verão, mas rejeitou a demanda de alinhar os salários com os da Lufthansa CityLine. A greve dupla aumentou a congestão nos pontos de segurança e nas esteiras de bagagem, especialmente no Terminal 1 do Aeroporto de Roma Fiumicino. Viajantes em conexão dos EUA relataram perda de trens para Florença e Bolonha, evidenciando o efeito dominó no ecossistema de mobilidade da Itália. Programas corporativos com alta exposição à Itália foram orientados a sinalizar PNRs para flexibilidade de reemissão e a considerar opções ferroviárias no dia da viagem, como o Frecciarossa da Trenitalia, que aumentou a capacidade em 12% no corredor Milão-Roma. Com mediação agendada no Ministério da Indústria para 15 de julho, consultores de risco alertam que novas ações sindicais não estão descartadas, recomendando que as empresas mantenham viagens de funcionários críticos sujeitas à aprovação dos gestores durante o pico do verão.
Fonte: AK&M Newswire
