توقفت أكثر خطوط السكك الحديدية ازدحامًا بين المدن في سويسرا، بين جنيف ولوزان، صباح الاثنين بعد حادث وفاة على السكة بين كوبّي وجلاند. أوقفت السكك الحديدية الفدرالية السويسرية (SBB/CFF/FFS) خدمات IC1، IR15، IR90، IR95 وRE33 لعدة ساعات، مما اضطر عشرات الآلاف من المسافرين وموظفي الأعمال للبحث عن بدائل. تم إرسال 13 حافلة بديلة لتغطية الفجوة التي تبلغ 15 كيلومترًا، لكن السعة امتلأت بسرعة وتضاعفت أوقات الرحلات. عادةً ما يمر قطار في ممر بحيرة جنيف كل بضع دقائق خلال ساعات الذروة، وهو رابط حيوي للعاملين عبر الحدود المتجهين إلى المنظمات الدولية في جنيف ومركز علوم الحياة في كانتون فود. فعّلت فرق اللوجستيات في شركات متعددة الجنسيات مثل سيرن، منظمة الصحة العالمية و نستله خطط الطوارئ، ونصحت الموظفين بالعمل عن بُعد أو عقد الاجتماعات عبر الإنترنت. شهدت الفنادق القريبة من مطار جنيف زيادة في تسجيل الوصول المبكر مع سعي المسافرين لتجنب عدم اليقين. أعادت SBB تشغيل حركة المرور جزئيًا بعد الساعة 12:30، لكنها حذرت من تأخيرات وإلغاءات قطارات متبقية طوال فترة بعد الظهر. وأكدت الشركة قبول التذاكر الرقمية على المسارات البديلة عبر بييل/بيين أو خط قدم جورا، رغم أن هذه التحويلات تضيف ما لا يقل عن 70 دقيقة. تأثرت جداول شحن البضائع أيضًا، حيث تم إيقاف قطارات الشحن خارج الممر لإعطاء الأولوية لقطارات الركاب العالقة. بالنسبة لفرق التنقل، يبرز الحادث أهمية التنبيهات الفورية في شبكة السكك الحديدية السويسرية التي تُعرف بموثوقيتها. ويُذكر أصحاب العمل بأن قانون العمل السويسري يلزمهم بتعويض التكاليف الإضافية للسفر عند حدوث اضطرابات غير متوقعة في وسائل النقل العام. يتيح تطبيق SBB على الهواتف المحمولة للمسافرين تفعيل إشعارات فورية لمسار تنقلهم المعتاد، وهي أداة يجب على الموظفين الدوليين الجدد في سويسرا تفعيلها.
المصدر: Watson.ch
