
تسارعت شركات الطيران والمطارات ومديرو التنقل لوضع خطط طوارئ جديدة في 15 يوليو، بعد أن أصدرت حكومة الإمارات وشركات الطيران الإقليمية تحذير سفر شامل بسبب تصاعد التوترات الأمنية في الخليج. وفقًا لتقارير "جلف نيوز"، بينما تظل رحلات الاتحاد والإمارات تسير وفق الجدول إلى حد كبير، تعرضت بعض المحاور الإقليمية، لا سيما مطار أبها الدولي في السعودية، لهجومين متتاليين بطائرات مسيرة وصواريخ، مما أدى إلى إلغاء 21 رحلة على الأقل بين أبها ودبي والشارقة. يُنصح المسافرون الذين لديهم رحلات ترانزيت عبر المحاور السعودية بمتابعة تنبيهات شركات الطيران وإضافة وقت احتياطي في جداول سفرهم.
أما بالنسبة لمديري السفر المؤسسي، فالتغيير الإجرائي الأبرز هو إعادة الهند تفعيل منصة "Air Suvidha" تحت اسم "Air Suvidha 2.0". اعتبارًا من الآن، يجب على جميع المسافرين القادمين من الإمارات والمتجهين إلى الهند تقديم إقرار صحي رقمي قبل 24 ساعة من الرحلة، وعرض رمز الاستجابة السريعة (QR) عند الوصول. جاء هذا القرار بعد إعلان منظمة الصحة العالمية تفشي إيبولا/بونديبوجو في وسط أفريقيا حالة طوارئ صحية دولية. وتم إلغاء الإعفاءات التي كانت تسمح لمواطني دول مجلس التعاون الخليجي بتجاوز هذا الإجراء.
كما أصبح المجال الجوي الإقليمي أكثر تعقيدًا، حيث أعادت وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) إصدار تحذيرات لشركات الطيران بتجنب منطقة المعلومات الجوية شمال اليمن، والحذر على الحدود بين عمان واليمن والسعودية واليمن. وأكدت وزارات الخارجية في كندا والولايات المتحدة والمملكة المتحدة هذه التحذيرات، محذرة من احتمال استئناف نشاط الصواريخ "بإشعار قصير". وقد قدمت عدة شركات طيران خليجية مسارات بديلة تزيد وقت الرحلة من 15 إلى 25 دقيقة لكل قطاع، مما قد يسبب تأخيرات في جداول الرحلات التجارية الضيقة.
رغم هذه الاضطرابات، يتوقع مطارا دبي الدولي (DXB) وزايد الدولي في أبوظبي (AUH) تحقيق أرقام قياسية في حركة الركاب الصيفية. تتوقع طيران الإمارات ذروة يومية تصل إلى 100,000 مسافر، وتوصي ركاب الدرجة الأولى باستخدام بوابات "Smart Gate" البيومترية لتقليل وقت إجراءات الهجرة بنحو تسع دقائق. من جهتها، تشغل الاتحاد أكثر من 300 رحلة يوميًا، وهو أكبر جدول رحلات في تاريخها، وتنصح المسافرين بالوصول قبل أربع ساعات لتجنب الازدحام الناتج عن فحوصات إضافية للوثائق على الرحلات المتجهة إلى الهند والسعودية.
الخلاصة العملية: يجب على فرق التنقل إعادة تأكيد الحجوزات التي تشمل ترانزيت عبر السعودية، وزيادة فترات التوقف للرحلات القادمة إلى الهند بسبب نموذج Air Suvidha 2.0، ومتابعة تحديثات سياسات التأمين، حيث تستثني العديد من خطط التأمين على السفر المؤسسي المطالبات الناتجة عن السفر ضد نصائح الحكومات. كما قد تفكر الشركات التي تنفذ دورات سفر متكررة في الخليج في التعاقد على واجهة برمجة تطبيقات (API) لتتبع الرحلات في الوقت الحقيقي لتسهيل إعادة الحجز تلقائيًا في حال حدوث إغلاقات جديدة للمجال الجوي.
أما بالنسبة لمديري السفر المؤسسي، فالتغيير الإجرائي الأبرز هو إعادة الهند تفعيل منصة "Air Suvidha" تحت اسم "Air Suvidha 2.0". اعتبارًا من الآن، يجب على جميع المسافرين القادمين من الإمارات والمتجهين إلى الهند تقديم إقرار صحي رقمي قبل 24 ساعة من الرحلة، وعرض رمز الاستجابة السريعة (QR) عند الوصول. جاء هذا القرار بعد إعلان منظمة الصحة العالمية تفشي إيبولا/بونديبوجو في وسط أفريقيا حالة طوارئ صحية دولية. وتم إلغاء الإعفاءات التي كانت تسمح لمواطني دول مجلس التعاون الخليجي بتجاوز هذا الإجراء.
كما أصبح المجال الجوي الإقليمي أكثر تعقيدًا، حيث أعادت وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) إصدار تحذيرات لشركات الطيران بتجنب منطقة المعلومات الجوية شمال اليمن، والحذر على الحدود بين عمان واليمن والسعودية واليمن. وأكدت وزارات الخارجية في كندا والولايات المتحدة والمملكة المتحدة هذه التحذيرات، محذرة من احتمال استئناف نشاط الصواريخ "بإشعار قصير". وقد قدمت عدة شركات طيران خليجية مسارات بديلة تزيد وقت الرحلة من 15 إلى 25 دقيقة لكل قطاع، مما قد يسبب تأخيرات في جداول الرحلات التجارية الضيقة.
رغم هذه الاضطرابات، يتوقع مطارا دبي الدولي (DXB) وزايد الدولي في أبوظبي (AUH) تحقيق أرقام قياسية في حركة الركاب الصيفية. تتوقع طيران الإمارات ذروة يومية تصل إلى 100,000 مسافر، وتوصي ركاب الدرجة الأولى باستخدام بوابات "Smart Gate" البيومترية لتقليل وقت إجراءات الهجرة بنحو تسع دقائق. من جهتها، تشغل الاتحاد أكثر من 300 رحلة يوميًا، وهو أكبر جدول رحلات في تاريخها، وتنصح المسافرين بالوصول قبل أربع ساعات لتجنب الازدحام الناتج عن فحوصات إضافية للوثائق على الرحلات المتجهة إلى الهند والسعودية.
الخلاصة العملية: يجب على فرق التنقل إعادة تأكيد الحجوزات التي تشمل ترانزيت عبر السعودية، وزيادة فترات التوقف للرحلات القادمة إلى الهند بسبب نموذج Air Suvidha 2.0، ومتابعة تحديثات سياسات التأمين، حيث تستثني العديد من خطط التأمين على السفر المؤسسي المطالبات الناتجة عن السفر ضد نصائح الحكومات. كما قد تفكر الشركات التي تنفذ دورات سفر متكررة في الخليج في التعاقد على واجهة برمجة تطبيقات (API) لتتبع الرحلات في الوقت الحقيقي لتسهيل إعادة الحجز تلقائيًا في حال حدوث إغلاقات جديدة للمجال الجوي.
المصدر: Gulf News