Авіакомпанії, аеропорти та менеджери з мобільності терміново розробляли нові плани дій 15 липня після того, як уряд ОАЕ та регіональні перевізники оприлюднили масштабне попередження про подорожі через загострення безпекової ситуації в Перській затоці. За повідомленням Gulf News, хоча Etihad та Emirates здебільшого працюють за розкладом, інші регіональні хаби — особливо міжнародний аеропорт Абха в Саудівській Аравії — зазнали двох днів підряд ударів безпілотників і ракет, що призвело до скасування щонайменше 21 рейсу на маршрутах між Абхою, Дубаєм і Шарджею. Пасажирам із подальшими пересадками через саудівські хаби радять уважно стежити за повідомленнями авіакомпаній і закладати додатковий час у свої маршрути.
Для корпоративних менеджерів з подорожей найважливішою зміною стала раптова відновлена вимога Індії щодо платформи Air Suvidha, тепер під брендом «Air Suvidha 2.0». Відтепер усі пасажири, що вилітають з ОАЕ до Індії, мають подати цифрову декларацію про стан здоров’я за 24 години до вильоту та пред’явити QR-код підтвердження на імміграції по прибуттю. Це рішення було ухвалене після того, як Всесвітня організація охорони здоров’я оголосила спалах Еболи/Бундібугйо в Центральній Африці надзвичайною ситуацією в галузі охорони здоров’я міжнародного значення. Раніше діючі винятки для мандрівників із країн Ради співробітництва арабських держав Перської затоки (GCC) щодо заповнення форми скасовано.
![Рекомендації для подорожей з ОАЕ: скасування рейсів, попередження щодо авіамаршрутів та нові правила в’їзду для пасажирів, які прямують до Індії]()
Регональний повітряний простір також став складнішим для навігації. Європейське агентство з авіаційної безпеки (EASA) повторно оприлюднило рекомендації уникати північного району польотної інформації Ємену (FIR) та бути обережними на ділянках кордонів Оман-Ємен і Саудівська Аравія-Ємен. Міністерства закордонних справ Канади, США та Великої Британії підтримали ці поради, оновивши попередження про подорожі до Саудівської Аравії та застерігаючи, що ракетна активність може відновитися «в будь-який момент». Декілька авіакомпаній Перської затоки вже подали альтернативні маршрути, які подовжують час польоту на 15–25 хвилин на кожному сегменті, що може спричинити затримки при стикуванні рейсів для бізнес-подорожей.
Незважаючи на ці труднощі, міжнародні аеропорти Дубая (DXB) та Абу-Дабі (Zayed International, AUH) очікують рекордний літній пасажиропотік. Emirates прогнозує пікову кількість щоденних вильотів у 100 000 пасажирів і рекомендує пасажирам преміум-класу користуватися біометричними смарт-воротами авіакомпанії, що дозволяє скоротити час проходження імміграції в середньому на дев’ять хвилин. Тим часом Etihad здійснює понад 300 рейсів на день — найбільший розклад за всю історію авіакомпанії — і радить прибувати в аеропорт за чотири години до вильоту через додаткові перевірки документів на рейсах до Індії та Саудівської Аравії.
Практичні рекомендації: командам з мобільності слід повторно підтвердити бронювання з транзитами через Саудівську Аравію, закладати довші пересадки для прибуття в Індію через форму Air Suvidha 2.0, а також тримати співробітників у курсі змін у страхових політиках — багато корпоративних страхових планів не покривають випадки, пов’язані з подорожами всупереч урядовим рекомендаціям. Компаніям із частими ротаціями в регіоні Перської затоки варто розглянути можливість підключення API для відстеження рейсів у реальному часі, щоб автоматизувати перенесення бронювань у разі нових закриттів повітряного простору.
Для корпоративних менеджерів з подорожей найважливішою зміною стала раптова відновлена вимога Індії щодо платформи Air Suvidha, тепер під брендом «Air Suvidha 2.0». Відтепер усі пасажири, що вилітають з ОАЕ до Індії, мають подати цифрову декларацію про стан здоров’я за 24 години до вильоту та пред’явити QR-код підтвердження на імміграції по прибуттю. Це рішення було ухвалене після того, як Всесвітня організація охорони здоров’я оголосила спалах Еболи/Бундібугйо в Центральній Африці надзвичайною ситуацією в галузі охорони здоров’я міжнародного значення. Раніше діючі винятки для мандрівників із країн Ради співробітництва арабських держав Перської затоки (GCC) щодо заповнення форми скасовано.
Регональний повітряний простір також став складнішим для навігації. Європейське агентство з авіаційної безпеки (EASA) повторно оприлюднило рекомендації уникати північного району польотної інформації Ємену (FIR) та бути обережними на ділянках кордонів Оман-Ємен і Саудівська Аравія-Ємен. Міністерства закордонних справ Канади, США та Великої Британії підтримали ці поради, оновивши попередження про подорожі до Саудівської Аравії та застерігаючи, що ракетна активність може відновитися «в будь-який момент». Декілька авіакомпаній Перської затоки вже подали альтернативні маршрути, які подовжують час польоту на 15–25 хвилин на кожному сегменті, що може спричинити затримки при стикуванні рейсів для бізнес-подорожей.
Незважаючи на ці труднощі, міжнародні аеропорти Дубая (DXB) та Абу-Дабі (Zayed International, AUH) очікують рекордний літній пасажиропотік. Emirates прогнозує пікову кількість щоденних вильотів у 100 000 пасажирів і рекомендує пасажирам преміум-класу користуватися біометричними смарт-воротами авіакомпанії, що дозволяє скоротити час проходження імміграції в середньому на дев’ять хвилин. Тим часом Etihad здійснює понад 300 рейсів на день — найбільший розклад за всю історію авіакомпанії — і радить прибувати в аеропорт за чотири години до вильоту через додаткові перевірки документів на рейсах до Індії та Саудівської Аравії.
Практичні рекомендації: командам з мобільності слід повторно підтвердити бронювання з транзитами через Саудівську Аравію, закладати довші пересадки для прибуття в Індію через форму Air Suvidha 2.0, а також тримати співробітників у курсі змін у страхових політиках — багато корпоративних страхових планів не покривають випадки, пов’язані з подорожами всупереч урядовим рекомендаціям. Компаніям із частими ротаціями в регіоні Перської затоки варто розглянути можливість підключення API для відстеження рейсів у реальному часі, щоб автоматизувати перенесення бронювань у разі нових закриттів повітряного простору.
Джерело: Gulf News
