بعد سبعة أشهر فقط من تشغيل أول رحلة داخلية، أصبح مطار نافي مومباي الدولي (NMIA) مطارًا دوليًا. في الساعة 10:20 صباحًا يوم 15 يوليو 2026، هبطت رحلة إير إنديا إكسبريس IX208 القادمة من أبوظبي، واستقبلت بتحية مدفعية مائية، معلنةً بدء العمليات الدولية المجدولة في أحدث مطار أخضر في الهند. وأفادت صحيفة هندستان تايمز في 16 يوليو أن الخدمة الافتتاحية ستُجرى ثلاث مرات أسبوعيًا، وتحمل إلى جانب الركاب أول شحنات قابلة للتلف تصدر من NMIA. وأكدت شركة تشغيل المطار، أداني إيربورت هولدينغز، أن هناك مسارات إضافية إلى دول الخليج وجنوب شرق آسيا تنتظر الموافقات على الفتحات الزمنية، بينما تقدمت شركة إنديغو بطلب لبدء رحلات إلى دبي وسنغافورة قبل مهرجان ديوالي. يستقبل NMIA حالياً حوالي 150 حركة طيران داخلية يوميًا، وقد استقبل 2.3 مليون مسافر منذ افتتاحه في يوم عيد الميلاد 2025. صُمم المجمع المكون من مدرجين ليستوعب 20 مليون مسافر سنويًا في المرحلة الأولى، مع خطة لزيادة العدد إلى 90 مليون بحلول 2032، مما يخفف الضغط على مطار شاتراباتي شيفاجي ماهاراج الدولي في مومباي، الذي يعمل بالقرب من طاقته القصوى في ساعات الذروة. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، يختصر المطار الجديد أوقات التنقل الأرضي للشركات الواقعة في نافي مومباي، بانفيل، ومتنزهات الصناعة على طول ممر بوني. وقد نسقت أداني رابط حافلات سريع مخصص مع امتداد خط مترو نافي مومباي 1 الجاري إنشاؤه، وتعمل على إتمام اتفاقيات تسجيل الأمتعة المباشر لتمكين المسافرين الدوليين المتصلين بشبكة إير إنديا الداخلية من متابعة أمتعتهم إلى المدن من الدرجة الثانية. وينبغي لمديري السفر ملاحظة أن NMIA يفرض رسوم تطوير المستخدم بقيمة 1,225 روبية على المسافرين الدوليين المغادرين، وهي أعلى من الرسوم الحالية في مومباي البالغة 469 روبية، مما قد يجعل أسعار الدرجة المميزة من نافي مومباي أعلى من نظيرتها في CSMIA حتى انتهاء الإعفاءات في مارس 2027.
المصدر: Hindustan Times
