Nur sieben Monate nach dem Start des ersten Inlandsflugs ist der Navi Mumbai International Airport (NMIA) nun international geworden. Am 15. Juli 2026 um 10:20 Uhr landete der Air India Express Flug IX208 aus Abu Dhabi und wurde mit einem Wasserkanonensalut begrüßt – damit begann offiziell der planmäßige internationale Betrieb am neuesten Greenfield-Flughafen Indiens. Der erste Flug, über den die Hindustan Times am 16. Juli berichtete, wird dreimal pro Woche durchgeführt und transportiert neben Passagieren auch die ersten verderblichen Exportgüter des NMIA. Der Flughafenbetreiber Adani Airport Holdings erklärte, dass weitere Strecken in den Golfstaaten und Südostasien auf Slot-Zulassungen warten, während IndiGo beantragt hat, vor Diwali Flüge nach Dubai und Singapur aufzunehmen.
![Der internationale Flughafen Navi Mumbai öffnet sich der Welt mit dreimal wöchentlichem Flug nach Abu Dhabi]()
Der NMIA wickelt bereits täglich rund 150 Inlandsflüge ab und hat seit seiner Eröffnung am 25. Dezember 2025 insgesamt 2,3 Millionen Passagiere abgefertigt. Die Anlage mit zwei Start- und Landebahnen ist in der ersten Phase für 20 Millionen Passagiere pro Jahr ausgelegt und soll bis 2032 auf 90 Millionen wachsen. Damit entlastet sie den stark ausgelasteten Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport in Mumbai, der während der Spitzenzeiten nahe an seiner Kapazitätsgrenze operiert. Für Geschäftsreisende verkürzt der neue Flughafen die Anfahrtszeiten zu Unternehmen in Navi Mumbai, Panvel und den Industrieparks entlang des Pune-Korridors.
Adani hat eine eigene Schnellbusverbindung zur geplanten Verlängerung der Navi Mumbai Metro Linie 1 eingerichtet und arbeitet an Vereinbarungen für durchgehende Gepäckabfertigung, sodass internationale Passagiere, die am NMIA auf Air Indias Inlandsnetz umsteigen, ihr Gepäck bis zu den Städten der zweiten Ebene durchchecken können. Reiseveranstalter sollten beachten, dass der NMIA eine Nutzerentwicklungsgebühr von ₹1.225 für abreisende internationale Passagiere erhebt – deutlich höher als die derzeitigen ₹469 in Mumbai. Daher könnten Premium-Kabinen ab Navi Mumbai vor Ablauf der Ermäßigung im März 2027 teurer sein als vergleichbare Flüge ab CSMIA.
Der NMIA wickelt bereits täglich rund 150 Inlandsflüge ab und hat seit seiner Eröffnung am 25. Dezember 2025 insgesamt 2,3 Millionen Passagiere abgefertigt. Die Anlage mit zwei Start- und Landebahnen ist in der ersten Phase für 20 Millionen Passagiere pro Jahr ausgelegt und soll bis 2032 auf 90 Millionen wachsen. Damit entlastet sie den stark ausgelasteten Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport in Mumbai, der während der Spitzenzeiten nahe an seiner Kapazitätsgrenze operiert. Für Geschäftsreisende verkürzt der neue Flughafen die Anfahrtszeiten zu Unternehmen in Navi Mumbai, Panvel und den Industrieparks entlang des Pune-Korridors.
Adani hat eine eigene Schnellbusverbindung zur geplanten Verlängerung der Navi Mumbai Metro Linie 1 eingerichtet und arbeitet an Vereinbarungen für durchgehende Gepäckabfertigung, sodass internationale Passagiere, die am NMIA auf Air Indias Inlandsnetz umsteigen, ihr Gepäck bis zu den Städten der zweiten Ebene durchchecken können. Reiseveranstalter sollten beachten, dass der NMIA eine Nutzerentwicklungsgebühr von ₹1.225 für abreisende internationale Passagiere erhebt – deutlich höher als die derzeitigen ₹469 in Mumbai. Daher könnten Premium-Kabinen ab Navi Mumbai vor Ablauf der Ermäßigung im März 2027 teurer sein als vergleichbare Flüge ab CSMIA.
Quelle: Hindustan Times
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