فرضت وكالة الطرق والمرور البلجيكية (AWV) قيودًا فورية على المسارات في وقت متأخر من 24 يوليو 2026، بعد أن اكتشف المفتشون أضرارًا هيكلية في عارضة عرضية على جسر E19 فوق نهر ديجل عند تقاطع ميخلين-نورد. اعتبارًا من منتصف ليل الجمعة، تم تحويل جميع حركة المرور المتجهة جنوبًا نحو بروكسل إلى مسار واحد، مع علامات مؤقتة تسمح بوجود مسارين ضيقين بحلول صباح الأحد بعد إعادة وضع الحواجز الأمنية.
يُعد طريق E19 شريانًا حيويًا يربط ميناء أنتويرب ومطار بروكسل وحي الاتحاد الأوروبي في العاصمة. في أيام الأسبوع العادية، يمر عبره أكثر من 53,000 مركبة متجهة إلى بروكسل، بما في ذلك عدد كبير من شاحنات البضائع الدولية وحافلات الركاب. خفضت AWV حد السرعة إلى 70 كم/س ومنعت تجاوز الشاحنات، محذرة من "تأخيرات شديدة وضياع الوقت" طوال عطلة نهاية الأسبوع الصيفية.
![إغلاق طارئ لحارات على ممر E19 بين أنتويرب وبروكسل بعد اكتشاف أضرار في جسر]()
في حين أن حركة المرور المتجهة شمالًا إلى أنتويرب لم تتأثر، فإن إغلاق مخرج R6 عند ميخلين-نورد يجبر السائقين المحليين على الانعطاف عبر رومست، مما يزيد من الازدحام عند ذلك التقاطع. يوصي مركز المرور الفلمنكي باستخدام الطريق A12 كبديل، رغم أن الأعمال الجارية بالقرب من ميس قد تنقل الازدحام إلى هناك.
تتوفر التحديثات الفورية عبر موقع Verkeerscentrum وتطبيقات ITS. بالنسبة للشركات التي تنقل الموظفين بين بروكسل وأنتويرب أو تنقل بضائع الوقت المحدود من الميناء إلى مصانع الأدوية حول العاصمة، يُنصح بزيادة وقت الرحلة بما لا يقل عن 45 دقيقة حتى يقرر المفتشون ما إذا كانت هناك حاجة لإصلاح هيكلي كامل.
إذا تطلبت الأعمال إصلاحات طويلة الأمد، قد تفرض AWV أنظمة مرور عكسية أو إغلاقات ليلية قد تستمر حتى سبتمبر، متزامنة مع إصلاحات تقاطعات المدارج في مطار بروكسل وأعمال السكك الحديدية في الحلقة الشرقية. يجب على مديري التنقل إعلام المسافرين بالاضطرابات، وإعادة توجيه خدمات النقل من وإلى المطار حيثما أمكن، والتأكد من تجهيز الشحنات الحساسة للوقت—وخاصة تلك التي تحتاج إلى تحكم في درجة الحرارة—بتتبع GPS وخطط طوارئ للامتثال لقيود ساعات عمل السائقين.
يُعد طريق E19 شريانًا حيويًا يربط ميناء أنتويرب ومطار بروكسل وحي الاتحاد الأوروبي في العاصمة. في أيام الأسبوع العادية، يمر عبره أكثر من 53,000 مركبة متجهة إلى بروكسل، بما في ذلك عدد كبير من شاحنات البضائع الدولية وحافلات الركاب. خفضت AWV حد السرعة إلى 70 كم/س ومنعت تجاوز الشاحنات، محذرة من "تأخيرات شديدة وضياع الوقت" طوال عطلة نهاية الأسبوع الصيفية.
في حين أن حركة المرور المتجهة شمالًا إلى أنتويرب لم تتأثر، فإن إغلاق مخرج R6 عند ميخلين-نورد يجبر السائقين المحليين على الانعطاف عبر رومست، مما يزيد من الازدحام عند ذلك التقاطع. يوصي مركز المرور الفلمنكي باستخدام الطريق A12 كبديل، رغم أن الأعمال الجارية بالقرب من ميس قد تنقل الازدحام إلى هناك.
تتوفر التحديثات الفورية عبر موقع Verkeerscentrum وتطبيقات ITS. بالنسبة للشركات التي تنقل الموظفين بين بروكسل وأنتويرب أو تنقل بضائع الوقت المحدود من الميناء إلى مصانع الأدوية حول العاصمة، يُنصح بزيادة وقت الرحلة بما لا يقل عن 45 دقيقة حتى يقرر المفتشون ما إذا كانت هناك حاجة لإصلاح هيكلي كامل.
إذا تطلبت الأعمال إصلاحات طويلة الأمد، قد تفرض AWV أنظمة مرور عكسية أو إغلاقات ليلية قد تستمر حتى سبتمبر، متزامنة مع إصلاحات تقاطعات المدارج في مطار بروكسل وأعمال السكك الحديدية في الحلقة الشرقية. يجب على مديري التنقل إعلام المسافرين بالاضطرابات، وإعادة توجيه خدمات النقل من وإلى المطار حيثما أمكن، والتأكد من تجهيز الشحنات الحساسة للوقت—وخاصة تلك التي تحتاج إلى تحكم في درجة الحرارة—بتتبع GPS وخطط طوارئ للامتثال لقيود ساعات عمل السائقين.
