ベルギー道路交通局（AWV）は、2026年7月24日夜遅く、メヘレン・ノール交差点のディール川にかかるE19橋の横梁に構造的な損傷が見つかったため、即時に車線規制を実施しました。金曜深夜から、ブリュッセル方面の南行き全車線が一本に絞られ、安全バリアの再配置後、日曜朝までに幅を狭めた2車線に戻す予定です。E19はアントワープ港、ブリュッセル空港、EU地区を結ぶ重要な幹線で、平日には5万3千台以上の車両が通行し、国際貨物や通勤バスも多く利用しています。AWVは速度制限を70km/hに引き下げ、大型トラックの追い越しを禁止し、夏のピーク週末に「大幅な遅延と時間の損失」が発生すると警告しています。北行きアントワープ方面の交通には影響はありませんが、メヘレン・ノールのR6ランプ閉鎖により地元ドライバーはルムスト経由の迂回を余儀なくされ、その交差点の交通量が増加しています。フラマン交通センターは代替ルートとしてA12の利用を推奨していますが、マイゼ近郊の工事により渋滞がそちらに移る可能性もあります。リアルタイムの情報はVerkeerscentrumのウェブサイトやITSアプリで確認可能です。ブリュッセルとアントワープ間でスタッフを輸送する企業や、港から首都周辺の製薬工場へジャストインタイムで貨物を運ぶ企業は、検査結果が出るまで少なくとも45分の余裕を持つことが推奨されます。長期修理が必要な場合、AWVは対面通行システムや夜間閉鎖を導入する可能性があり、これらは9月まで続く見込みで、ブリュッセル空港の滑走路交差部修理や東部環状線の鉄道工事と重なる恐れがあります。モビリティマネージャーは利用者に影響を周知し、空港送迎の迂回ルートを設定、特に温度管理が必要な貨物のGPS追跡や運転時間制限に対応した緊急対策を確認することが求められます。
