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Chiusure d'emergenza della corsia sull'autostrada E19 tra Anversa e Bruxelles dopo il rilevamento di danni al ponte

lug 25, 2026
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Chiusure d'emergenza della corsia sull'autostrada E19 tra Anversa e Bruxelles dopo il rilevamento di danni al ponte
L’Agenzia belga per le Strade e il Traffico (AWV) ha imposto restrizioni immediate alle corsie nella tarda serata del 24 luglio 2026, dopo che gli ispettori hanno rilevato danni strutturali a una trave trasversale sul ponte E19 sul fiume Dijle, all’incrocio Mechelen-Noord. Da mezzanotte di venerdì, tutto il traffico in direzione sud verso Bruxelles è stato convogliato in una sola corsia, con segnaletica temporanea che permetterà di avere due corsie ristrette entro domenica mattina, una volta riposizionati i guardrail di sicurezza.

La E19 è un’arteria fondamentale che collega il Porto di Anversa, l’aeroporto di Bruxelles e il quartiere europeo della capitale. In un giorno feriale normale, vi transitano oltre 53.000 veicoli verso Bruxelles, inclusi numerosi mezzi pesanti internazionali e autobus pendolari. L’AWV ha ridotto il limite di velocità a 70 km/h e vietato i sorpassi ai camion, avvertendo di “gravi ritardi e perdite di tempo” per tutto il fine settimana di punta delle vacanze estive.

Chiusure d'emergenza della corsia sull'autostrada E19 tra Anversa e Bruxelles dopo il rilevamento di danni al ponte


Il traffico in direzione nord verso Anversa non è interessato, ma la chiusura della rampa R6 a Mechelen-Noord costringe gli automobilisti locali a deviare tramite Rumst, aumentando il volume di traffico in quell’incrocio. Il Centro Traffico Fiammingo consiglia di utilizzare l’A12 come alternativa, anche se i lavori paralleli vicino a Meise potrebbero semplicemente spostare la congestione lì. Aggiornamenti in tempo reale sono disponibili sul sito del Verkeerscentrum e sulle app ITS.

Per le aziende che spostano personale tra Bruxelles e Anversa o trasportano merci just-in-time dal porto agli stabilimenti farmaceutici intorno alla capitale, è consigliabile prevedere un margine di almeno 45 minuti nei tempi di percorrenza, fino a quando gli ispettori non decideranno se è necessario un intervento strutturale completo. Se saranno necessari lavori a lungo termine, l’AWV potrebbe introdurre sistemi di doppio senso alternato o chiusure notturne che potrebbero protrarsi fino a settembre, sovrapponendosi ai lavori programmati per la riparazione delle intersezioni delle piste all’aeroporto di Bruxelles e ai lavori ferroviari sulla tangenziale est.

I responsabili della mobilità dovrebbero informare i viaggiatori del disagio, deviare i trasferimenti aeroportuali quando possibile e verificare che le consegne sensibili al tempo – in particolare quelle a temperatura controllata – siano dotate di tracciamento GPS e piani di emergenza per i limiti di orario di guida degli autisti.
Fonte: Lokale Politie Rivierenland / AWV press release

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