Аварійне закриття смуг на коридорі E19 Антверпен–Брюссель через виявлені пошкодження мосту

Бельгійське агентство з доріг і руху (AWV) ввело негайні обмеження руху смугами пізно ввечері 24 липня 2026 року після виявлення інспекторами структурних пошкоджень поперечної балки на мосту E19 через річку Ділє на розв’язці Мехелен-Північ. З опівночі п’ятниці весь рух у напрямку Брюсселя в південному напрямку звели до однієї смуги, з тимчасовою розміткою, що дозволить до ранку неділі організувати дві звужені смуги після перенесення захисних бар’єрів. E19 — це ключова артерія, що з’єднує порт Антверпена, аеропорт Брюсселя та європейський квартал столиці. У звичайний робочий день тут рухається понад 53 000 транспортних засобів у напрямку Брюсселя, включно з великою кількістю міжнародних вантажівок і пасажирських автобусів. AWV знизило швидкість до 70 км/год і заборонило обгони вантажівок, попереджаючи про «серйозні затримки та втрату часу» протягом усього пікового літнього вихідного. Північний рух у напрямку Антверпена не зачеплений, але закриття з’їзду R6 на Мехелен-Північ змушує місцевих водіїв об’їжджати через Румст, що збільшує навантаження на цю розв’язку. Фламандський центр руху рекомендує використовувати A12 як альтернативу, хоча паралельні роботи біля Мейзе можуть спричинити скупчення транспорту і там. Оновлення в режимі реального часу доступні на сайті Verkeerscentrum та в додатках ITS. Для компаній, які перевозять персонал між Брюсселем і Антверпеном або доставляють вантажі в режимі just-in-time з порту до фармацевтичних заводів навколо столиці, рекомендується закладати буфер часу щонайменше 45 хвилин, доки інспектори не вирішать, чи потрібен повний структурний ремонт. Якщо знадобляться довготривалі роботи, AWV може ввести рух у зустрічному напрямку або нічні закриття, які можуть тривати до вересня, накладаючись на заплановані ремонти перетину злітно-посадкових смуг в аеропорту Брюсселя та залізничні роботи на східній кільцевій дорозі. Менеджерам з мобільності слід повідомити пасажирів про незручності, за можливості перенаправити трансфери до аеропорту та перевірити, що термінові доставки — особливо з температурним контролем — оснащені GPS-відстеженням і мають плани на випадок обмежень за часом роботи водіїв.