مطار شارلروا يغلق أبوابه لعدة أشهر في 2028 لإعادة تأهيل المدرج

أكد مطار بروكسل ساوث شارلروا (CRL)، ثاني أكثر مطارات بلجيكا ازدحامًا من حيث حركة الركاب، في 25 يوليو 2026 أنه سيغلق بالكامل لعدة أشهر في النصف الثاني من عام 2028 لتجديد مدرجه الوحيد الذي يبلغ طوله 2550 مترًا. وصف مشغلو المطار في منطقة والون والحكومة المحلية الأعمال بأنها "تاريخية"، مشيرين إلى أن سطح الأسفلت قد بلغ نهاية عمره الافتراضي البالغ 25 عامًا. من خلال دمج إعادة التغطية الكاملة مع تحديثات الإضاءة، وتحسينات الصرف، وإعادة تنظيم مسارات التاكسي في مشروع مركّز واحد، يأمل المهندسون في تجنب الإغلاقات الليلية المتقطعة التي قد تستمر لسنوات.

يأتي هذا الإعلان في وقت حساس لمطار شارلروا، حيث قامت شركة الطيران منخفضة التكلفة رايان إير بإزالة خمس طائرات من قاعدتها هذا الصيف احتجاجًا على ضريبة الصعود الجديدة في بلجيكا، مما قلص السعة بنحو مليون مقعد سنويًا. حذرت نقابة العمال SETCa من أن الإغلاق المؤقت قد يدفع العديد من موظفي المطار إلى البطالة الاقتصادية إذا قررت شركات الطيران نقل عملياتها إلى مطارات أخرى وعدم العودة. سيراقب مخططو المسارات في مطارات منافسة مثل ليل، أيندهوفن، ولييج الفرص لالتقاط حركة المرور المنقولة.



بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، تثير هذه الأخبار تساؤلات على المدى المتوسط حول الحفاظ على الوصول إلى والونيا وشمال فرنسا. يستقبل مطار شارلروا أكثر من 45% من حركة السفر الترفيهية وزيارات الأصدقاء والعائلة في بلجيكا، كما أصبح بوابة مفضلة للمسافرين التجاريين الحساسين للتكلفة إلى تجمعات التكنولوجيا حول مونز، شارلروا ونامور. سيحتاج مديرو التنقل المستقبليون إلى وضع نماذج بديلة للرحلات عبر مطار بروكسل-زافينتيم (BRU)، لييج (LGG) أو حتى باريس-شارل ديغول، مع تخصيص ميزانيات لرحلات برية أطول بمجرد تحديد جدول الإغلاق.

أكدت وزيرة مطارات والون، سيسيل نيفن، أن التخطيط جارٍ منذ 2024 وأن المنطقة تدرس حوافز لضمان عودة شركات الطيران بعد إعادة فتح المطار. وأعلنت BSCA أن وثائق المناقصة ستصدر في أوائل 2027، وأن جميع الأطراف المعنية ستتلقى إشعارًا لا يقل عن 18 شهرًا لإعادة ضبط الجداول الزمنية، طلبات الفتح، وعقود خدمات الأرض. في الوقت نفسه، ستسرع الإدارة مشاريع تحديث المحطة الصغيرة ليخرج مطار شارلروا أكثر تنافسية عند استئناف الرحلات.

عمليًا، ينبغي على المؤسسات التي لديها موظفون أجانب أو فرق مشاريع تتنقل عبر جنوب بلجيكا أن: 1) تضع في اعتبارها فترة الإغلاق في 2028 ضمن سياسات السفر طويلة الأمد، 2) تبدأ في التفاوض على أسعار بديلة في مطاري بروكسل-زافينتيم ولييج، و3) تتابع إعلانات حكومة والون لأي دعم محتمل أو روابط مؤقتة بالحافلات والقطارات قد تخفف من التأثير.