أصدرت شركة أفانتي ويست كوست تحذيراً شديد اللهجة يوم الأحد 20 سبتمبر، نصحت فيه الركاب بـ "تجنب السفر من وإلى محطة لندن يوستون" حتى الساعة 16:00 على الأقل. كان مهندسو شبكة السكك الحديدية يزيلون جسر المشاة التالف في أوكسي غرانج بالقرب من محطة واتفورد، مما أدى إلى إغلاق كامل للنهاية الجنوبية لخط الساحل الغربي الرئيسي. وحتى يتم رفع الهيكل وإجراء الفحوصات الهيكلية، تنتهي خدمات القطارات الطويلة المسافة القادمة من مانشستر وبيرمنغهام وليفربول وغلاسكو في محطتي ميلتون كينز أو روجبي. وتعمل حافلات بديلة بين ميلتون كينز سنترال وبيدفورد، حيث يمكن للركاب استقلال خدمات ثايمسلينك إلى محطة لندن سانت بانكراس. كما تدير شركة لندن نورث ويسترن ريلواي خدمة نقل محلية محدودة على جانبي الإغلاق. تسمح أفانتي باستخدام التذاكر المؤرخة في 20 سبتمبر على أي خدمة بين 18 و22 سبتمبر، أو استرداد المبلغ كاملاً. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال وفرق الخدمة الميدانية، فإن هذا الانقطاع يعطل أكثر خطوط السكك الحديدية ازدحاماً في بريطانيا للسفر التجاري طوال معظم يوم العمل. تواجه الشركات التي لديها اجتماعات حساسة زمنياً في العاصمة تحويلات تستغرق ساعات طويلة أو رحلات جوية محلية مكلفة في اللحظة الأخيرة. يُحث مديرو التنقل على متابعة رفاهية الموظفين، حيث من المتوقع أن تكون الطرق البديلة "مزدحمة للغاية" بمجرد إعادة فتح الخط. يبرز هذا الحادث هشاشة خيارات الوصول البري إلى مطار هيثرو ومطارات لندن الأخرى: عادةً ما ينتقل الركاب في يوستون إلى خط إليزابيث أو قطار هيثرو إكسبريس عبر بادينغتون، وكلاهما يشهد أعمال صيانة هندسية غير مرتبطة هذا الأسبوع (انظر القصة التالية). يجب على أصحاب العمل تذكير المسافرين بإضافة وقت احتياطي إضافي في جداولهم صباح الاثنين والحفاظ على التذاكر الرقمية للسكك الحديدية جاهزة لإعادة التوجيه المرنة.
المصدر: Avanti West Coast service update
