في بداية زيارته الرسمية، وعلى عشب البيت الأبيض، أشار الرئيس شي جين بينغ إلى بوادر تحسن في حركة التنقل بين أكبر اقتصادين في العالم. قال شي إن الجانبين "قد يزيدان عدد الرحلات المباشرة لتسهيل السفر والتجارة ذهابًا وإيابًا"، ودعا 100 ألف شاب أمريكي للدراسة أو المشاركة في برامج تبادل ثقافي في الصين خلال السنوات الخمس المقبلة. لا تزال القدرة الجوية المباشرة بين الصين والولايات المتحدة أقل بكثير من مستويات ما قبل الجائحة، وتعاني من خلافات حول مسارات الطيران فوق الأجواء الروسية. النداء العلني الذي أطلقه شي إلى جانب الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يمنح الجهات التنظيمية وشركات الطيران غطاءً سياسيًا للتفاوض على زيادة عدد الرحلات وربما استئناف الرحلات المعلقة بين مدن مثل بوسطن-بكين أو سياتل-شنغهاي. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، فإن زيادة المقاعد والمسارات ستقلل أوقات التنقل وتخفض أسعار التذاكر التي ظلت مرتفعة بشكل ملحوظ. كما ستستفيد مؤسسات التعليم والجامعات الشركاتية من تدفق الطلاب والمتدربين الأمريكيين إذا استمر إصدار التأشيرات بوتيرة مناسبة. يأتي هذا التعهد بعد أشهر من خطوات تدريجية لبناء الثقة، منها تبسيط مقابلات تجديد التأشيرات في القنصليات الأمريكية بالصين، وتمديد بكين لسياسة الإعفاء من التأشيرة لمدة 30 يومًا بشكل أحادي لتشمل المواطنين الكنديين والبريطانيين في وقت سابق من هذا العام. يشير المحللون إلى أن زيادة ملموسة في عدد الرحلات قد تظهر في موسم جدولة الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) لفصل الشتاء الشمالي، إذا تقدمت المحادثات الثنائية بسرعة. وينبغي لمديري السفر في الشركات متابعة طلبات وزارة النقل الأمريكية وإعلانات الهيئة الصينية للطيران المدني (CAAC) بشأن فتحات الرحلات الجديدة، والنظر في حجز فئات أسعار مرنة للاستفادة من انخفاض الأسعار المحتمل في المستقبل.
المصدر: Xinhua via State Council website
