تمكن ركاب النقل في سارلاند من استخدام خط S1 التابع لساربان مرة أخرى اعتبارًا من صباح الأحد، بعد انتهاء إضراب جديد استمر 24 ساعة نفذته نقابة سائقي القطارات الألمانية (GDL). ومع ذلك، حذرت الشركة المشغلة من استمرار العمل بجدول طوارئ خلال أيام الأسبوع حتى إشعار آخر بسبب تعثر المفاوضات. وفقًا للخطة المؤقتة، تعمل القطارات الترام فقط خلال ساعات الذروة بين سارغمين (فرنسا) وليباخ، بينما تغطي الحافلات الفترات الأخرى. وأبلغت المواقع الصناعية حول حديقة العلوم في ساربروكن ومصنع محركات فورد الموظفين بضرورة توقع أوقات أطول من الباب إلى المكتب، مع تشجيعهم على المشاركة في التنقل بالسيارات حيثما أمكن. النزاع غير معتاد لأن نقابة GDL تطالب باتفاقية جماعية مستقلة لسائقي الترام الجديدين في ساربان، في حين ترى الإدارة أن الاتفاقيات الحالية في القطاع العام كافية. وإذا فشلت المفاوضات، قد يشهد الأسبوع الثاني من أكتوبر إضرابًا جديدًا، وهو موسم المؤتمرات الرئيسي في مركز سارميس. لذلك، يُنصح الشركات التي تستضيف زوارًا بالحفاظ على بنود تتعلق بتعطيل السكك الحديدية في سياسات السفر الخاصة بها، وتخصيص ميزانية إضافية لقسائم التاكسي في الأيام ذات التأثير الكبير. وتُذكر هذه الحادثة أيضًا بأن حتى الإضرابات الإقليمية الصغيرة يمكن أن تؤثر على الرحلات متعددة الوسائط على مستوى ألمانيا، خاصة للمسافرين القادمين من خدمات ICE طويلة المدى في مانهايم.
المصدر: dpa / n-tv
