تسليط الضوء التنظيمي: الجمارك الأمريكية تؤكد مجددًا مهلة 48 ساعة لتقديم سجلات مغادرة I-94 في تحديث قاعدة البيان الإلكتروني

منصة CustomsMobile القانونية، التي تتابع السجل الفيدرالي، أشارت في 27 سبتمبر 2026 إلى تحديث في المادة 8 CFR §231.2، وهي اللائحة التي تلزم شركات النقل التجاري المغادرة من الولايات المتحدة بإرسال قوائم الركاب الإلكترونية وتسليم بطاقات المغادرة الورقية I-94 خلال 48 ساعة. رغم أن نص اللائحة لم يتغير منذ تعديل مارس 2013، إلا أن هذا التحديث يشير إلى استعداد دائرة الجمارك وحماية الحدود (CBP) لمواءمة اللائحة مع تجارب الخروج البيومترية القادمة وتوسيع مواقع الفحص المسبق.

تجري الوكالة حالياً اختبارات بوابات الخروج بالتعرف على الوجه في 30 مطاراً، ومن المتوقع أن تصدر إشعاراً بمشروع لائحة مقترحة في وقت لاحق من هذا العام، والذي قد يلغي تدريجياً استخدام بطاقة I-94 الورقية لمعظم فئات المسافرين. في الوقت الحالي، لا تزال شركات الطيران ومشغلو الرحلات البحرية ملزمين بجمع وتسليم البطاقة الورقية لأي أجنبي غير مهاجر تم إصدار I-94 له عند الدخول، ما لم يكن السفر مباشراً إلى كندا أو كانت الرحلة الجوية تنتهي هناك.



الشركات التي تفشل في تسليم النماذج في الوقت المحدد قد تواجه غرامات بموجب المادة INA §231(g)، والتي يمكن لـ CBP التنازل عنها فقط بتصريح مسبق. عادةً لا تتعامل أقسام السفر في الشركات مباشرة مع إجراءات I-94، لكن السجل يظل حيوياً عند تقديم الموظفين الأجانب لطلبات تمديد الإقامة أو التأشيرات المستقبلية. فقدان سجلات المغادرة قد يضطر الموظفين إلى تقديم طلبات معقدة لإعادة بناء الوضع القانوني مع خدمات المواطنة والهجرة الأمريكية (USCIS).

لذا، يجب على فرق الموارد البشرية الاستمرار في تذكير الأجانب بتحميل نسخهم الإلكترونية من I-94 بعد كل رحلة والاحتفاظ ببطاقات الصعود حتى يتم تسجيل المغادرة في نظام CBP. كما ينبغي على الشركات متابعة إشعار مسبق بمشروع اللائحة (ANPRM) في السجل الفيدرالي، والذي قد يفتح الباب لنظام خروج إلكتروني كامل، مما قد يسهل الامتثال لكنه قد يزيد من تبادل البيانات مع شركاء إنفاذ القانون.