أكدت المفوضية الأوروبية في تقريرها المحدث حول ضوابط الحدود المؤقتة لمنطقة شنغن، الصادر في 4 أكتوبر، أن ألمانيا مددت فحوصاتها الداخلية لفترة ستة أشهر إضافية، من 16 سبتمبر 2026 حتى 15 مارس 2027. وتشمل هذه الإجراءات صراحةً الحدود البرية لألمانيا مع تسع دول مجاورة، بما في ذلك حدودها التي تمتد 362 كيلومترًا مع سويسرا. تبرر برلين هذا التمديد بارتفاع معدلات الهجرة غير النظامية، والضغط على مرافق الاستقبال، وشبكات تهريب البشر التي أعادت توجيه مساراتها عبر النمسا ودول البلقان الغربية. عمليًا، تعني هذه الضوابط استمرار الشرطة الفيدرالية الألمانية في إجراء تفتيشات عشوائية على القطارات، وعند معابر الطرق السريعة، والطرق الفرعية في ولايتي بادن-فورتمبيرغ وبافاريا. رغم أن المسافرين الحاملين لوثائق الاتحاد الأوروبي أو شنغن الصالحة يمكنهم العبور بحرية، يُنصح بحمل جوازات السفر أو بطاقات الهوية الوطنية والاستعداد لاحتمال حدوث تأخيرات عرضية.
![ألمانيا تمدد مراقبة الحدود الداخلية لمنطقة شنغن، مما يؤثر على المعابر البرية مع سويسرا حتى مارس 2027]()
أما بالنسبة للشركات السويسرية، فتكمن المخاوف الرئيسية في التأثير المحتمل على نحو 65,000 عامل يوميًا يعبرون الحدود ويقطنون في جنوب ألمانيا ويعملون في كانتونات بازل-شتات، بازل-لاندشافت، شافهاوزن وزيورخ. كما يشير مشغلو الخدمات اللوجستية لنقل البضائع الحساسة من مراكز الصناعة السويسرية إلى ألمانيا إلى حدوث ازدحامات متقطعة، خاصة عند معبري فايل-أم-راين/الطريق السريع (A5) وثاينغن (A4). وينبغي لمديري التنقل توجيه الموظفين بحمل نسخ أصلية من تصاريح الإقامة أو العمل، وإتاحة وقت إضافي عند السفر إلى المطارات الألمانية للرحلات الطويلة. كما يجب على الشركات التي ترسل فنيين بانتظام عبر القطارات أن تأخذ في الاعتبار زيادة تفتيشات الشرطة الفيدرالية على القطارات السريعة ICE والقطارات الإقليمية بين بازل SBB وفرايبورغ أو كارلسروه.
وبموجب قانون حدود شنغن، يتعين على ألمانيا تبرير كل تمديد كإجراء أخير، وتقديم تقييمات مفصلة للمخاطر إلى المفوضية. يراقب المسؤولون السويسريون في برن الوضع عن كثب، وأشاروا إلى عدم وجود نية لفرض ضوابط متبادلة. ومع ذلك، إذا قررت فرنسا المجاورة تمديد ضوابطها بعد الموعد النهائي الحالي في 31 أكتوبر، فقد يواجه المصدرون السويسريون ضغوطًا مزدوجة على مسارين بريين رئيسيين إلى سوق الاتحاد الأوروبي الموحدة.
أما بالنسبة للشركات السويسرية، فتكمن المخاوف الرئيسية في التأثير المحتمل على نحو 65,000 عامل يوميًا يعبرون الحدود ويقطنون في جنوب ألمانيا ويعملون في كانتونات بازل-شتات، بازل-لاندشافت، شافهاوزن وزيورخ. كما يشير مشغلو الخدمات اللوجستية لنقل البضائع الحساسة من مراكز الصناعة السويسرية إلى ألمانيا إلى حدوث ازدحامات متقطعة، خاصة عند معبري فايل-أم-راين/الطريق السريع (A5) وثاينغن (A4). وينبغي لمديري التنقل توجيه الموظفين بحمل نسخ أصلية من تصاريح الإقامة أو العمل، وإتاحة وقت إضافي عند السفر إلى المطارات الألمانية للرحلات الطويلة. كما يجب على الشركات التي ترسل فنيين بانتظام عبر القطارات أن تأخذ في الاعتبار زيادة تفتيشات الشرطة الفيدرالية على القطارات السريعة ICE والقطارات الإقليمية بين بازل SBB وفرايبورغ أو كارلسروه.
وبموجب قانون حدود شنغن، يتعين على ألمانيا تبرير كل تمديد كإجراء أخير، وتقديم تقييمات مفصلة للمخاطر إلى المفوضية. يراقب المسؤولون السويسريون في برن الوضع عن كثب، وأشاروا إلى عدم وجود نية لفرض ضوابط متبادلة. ومع ذلك، إذا قررت فرنسا المجاورة تمديد ضوابطها بعد الموعد النهائي الحالي في 31 أكتوبر، فقد يواجه المصدرون السويسريون ضغوطًا مزدوجة على مسارين بريين رئيسيين إلى سوق الاتحاد الأوروبي الموحدة.
