Das aktualisierte Dashboard der Europäischen Kommission zu den vorübergehenden Schengen-Binnengrenzkontrollen, veröffentlicht am 4. Oktober, bestätigt, dass Deutschland seine internen Kontrollen um weitere sechs Monate verlängert hat – vom 16. September 2026 bis zum 15. März 2027. Die Maßnahme betrifft ausdrücklich die Landgrenzen Deutschlands zu neun Nachbarstaaten, darunter die 362 Kilometer lange Grenze zur Schweiz. Berlin begründet die Verlängerung mit anhaltend hoher irregulärer Migration, der Belastung der Aufnahmeeinrichtungen sowie Schleusernetzwerken, die ihre Routen über Österreich und den Westbalkan verlagert haben.
In der Praxis bedeutet dies, dass die Bundespolizei weiterhin stichprobenartige Kontrollen in Zügen, an Autobahnübergängen und auf Nebenstraßen in Baden-Württemberg und Bayern durchführt. Reisende mit gültigen EU-/Schengen-Dokumenten können zwar weiterhin frei passieren, sollten jedoch Reisepässe oder Personalausweise mitführen und gelegentliche Verzögerungen einplanen.
![Deutschland verlängert die Kontrollen an den Binnengrenzen des Schengen-Raums – Auswirkungen auf Landübergänge zur Schweiz bis März 2027]()
Für Schweizer Unternehmen steht vor allem die mögliche Auswirkung auf die geschätzten 65.000 täglichen Grenzgänger im Fokus, die im süddeutschen Raum wohnen und in den Kantonen Basel-Stadt, Basel-Landschaft, Schaffhausen und Zürich arbeiten. Auch Logistikunternehmen, die zeitkritische Waren von Schweizer Industriezentren nach Deutschland transportieren, berichten von sporadischen Rückstaus, insbesondere an den Grenzübergängen Weil am Rhein/Autobahn (A5) und Thayngen (A4).
Mobilitätsmanager sollten ihre Mitarbeitenden darauf hinweisen, Originale von Aufenthalts- oder Arbeitserlaubnissen mitzuführen und bei Reisen zu deutschen Flughäfen für Langstreckenverbindungen mehr Zeit einzuplanen. Firmen, die regelmäßig Techniker per Bahn entsenden, sollten beachten, dass die Bundespolizei die Ausweiskontrollen an Bord von ICE- und Regionalzügen zwischen Basel SBB und Freiburg oder Karlsruhe verstärkt hat.
Gemäß dem Schengener Grenzkodex muss Deutschland jede Verlängerung als letztes Mittel begründen und der Kommission detaillierte Risikoanalysen vorlegen. Schweizer Behörden in Bern beobachten die Lage genau, haben jedoch signalisiert, dass keine Gegenseitigen Kontrollen geplant sind. Sollte jedoch auch das Nachbarland Frankreich seine Kontrollen über die aktuelle Frist bis zum 31. Oktober hinaus verlängern, könnten Schweizer Exporteure auf zwei wichtigen Landrouten zum EU-Binnenmarkt vor erheblichen Herausforderungen stehen.
In der Praxis bedeutet dies, dass die Bundespolizei weiterhin stichprobenartige Kontrollen in Zügen, an Autobahnübergängen und auf Nebenstraßen in Baden-Württemberg und Bayern durchführt. Reisende mit gültigen EU-/Schengen-Dokumenten können zwar weiterhin frei passieren, sollten jedoch Reisepässe oder Personalausweise mitführen und gelegentliche Verzögerungen einplanen.
Für Schweizer Unternehmen steht vor allem die mögliche Auswirkung auf die geschätzten 65.000 täglichen Grenzgänger im Fokus, die im süddeutschen Raum wohnen und in den Kantonen Basel-Stadt, Basel-Landschaft, Schaffhausen und Zürich arbeiten. Auch Logistikunternehmen, die zeitkritische Waren von Schweizer Industriezentren nach Deutschland transportieren, berichten von sporadischen Rückstaus, insbesondere an den Grenzübergängen Weil am Rhein/Autobahn (A5) und Thayngen (A4).
Mobilitätsmanager sollten ihre Mitarbeitenden darauf hinweisen, Originale von Aufenthalts- oder Arbeitserlaubnissen mitzuführen und bei Reisen zu deutschen Flughäfen für Langstreckenverbindungen mehr Zeit einzuplanen. Firmen, die regelmäßig Techniker per Bahn entsenden, sollten beachten, dass die Bundespolizei die Ausweiskontrollen an Bord von ICE- und Regionalzügen zwischen Basel SBB und Freiburg oder Karlsruhe verstärkt hat.
Gemäß dem Schengener Grenzkodex muss Deutschland jede Verlängerung als letztes Mittel begründen und der Kommission detaillierte Risikoanalysen vorlegen. Schweizer Behörden in Bern beobachten die Lage genau, haben jedoch signalisiert, dass keine Gegenseitigen Kontrollen geplant sind. Sollte jedoch auch das Nachbarland Frankreich seine Kontrollen über die aktuelle Frist bis zum 31. Oktober hinaus verlängern, könnten Schweizer Exporteure auf zwei wichtigen Landrouten zum EU-Binnenmarkt vor erheblichen Herausforderungen stehen.
