Bảng điều khiển cập nhật của Ủy ban châu Âu về kiểm soát biên giới tạm thời trong khu vực Schengen, công bố ngày 4 tháng 10, xác nhận rằng Đức đã gia hạn kiểm tra nội bộ thêm sáu tháng nữa, từ ngày 16 tháng 9 năm 2026 đến 15 tháng 3 năm 2027. Biện pháp này áp dụng rõ ràng cho các biên giới đất liền của Đức với chín quốc gia láng giềng, bao gồm cả đường biên dài 362 km với Thụy Sĩ. Berlin lý giải việc gia hạn này do tình trạng di cư bất hợp pháp vẫn ở mức cao, áp lực lên các cơ sở tiếp nhận và các mạng lưới buôn người đã chuyển hướng qua Áo và khu vực Tây Balkan.
Trên thực tế, các biện pháp kiểm soát có nghĩa là cảnh sát liên bang Đức tiếp tục thực hiện kiểm tra ngẫu nhiên trên các chuyến tàu, tại các điểm giao cắt đường cao tốc và các tuyến đường phụ ở Baden-Württemberg và Bavaria. Mặc dù hành khách có giấy tờ hợp lệ của EU/Schengen vẫn có thể qua lại tự do, họ nên mang theo hộ chiếu hoặc thẻ căn cước quốc gia và dự phòng thời gian chờ đợi do kiểm tra thỉnh thoảng xảy ra.
![Đức kéo dài kiểm soát biên giới nội khối Schengen, ảnh hưởng đến các cửa khẩu đường bộ với Thụy Sĩ đến tháng 3 năm 2027]()
Đối với các doanh nghiệp Thụy Sĩ, mối quan tâm chính là tác động tiềm tàng đến khoảng 65.000 người đi làm qua biên giới hàng ngày, sống ở miền nam nước Đức và làm việc tại các bang Basel-Stadt, Basel-Landschaft, Schaffhausen và Zurich. Các nhà vận chuyển hàng hóa thời gian quan trọng từ các trung tâm công nghiệp Thụy Sĩ vào Đức cũng báo cáo tình trạng ùn tắc cục bộ, đặc biệt tại các cửa khẩu Weil-am-Rhein/Autobahn (A5) và Thayngen (A4).
Các quản lý vận động nên hướng dẫn nhân viên giữ bản gốc giấy phép cư trú hoặc giấy phép lao động và dành thêm thời gian khi di chuyển đến các sân bay Đức để nối chuyến bay dài. Các công ty thường xuyên gửi kỹ thuật viên bằng tàu hỏa cần lưu ý rằng cảnh sát liên bang đã tăng cường kiểm tra giấy tờ trên các chuyến tàu ICE và tàu khu vực giữa Basel SBB và Freiburg hoặc Karlsruhe.
Theo Quy định về Biên giới Schengen, Đức phải giải trình mỗi lần gia hạn như một biện pháp cuối cùng và gửi các đánh giá rủi ro chi tiết cho Ủy ban châu Âu. Các quan chức Thụy Sĩ tại Bern đang theo dõi tình hình nhưng cho biết chưa có kế hoạch áp dụng kiểm soát đối ứng. Tuy nhiên, nếu Pháp láng giềng cũng gia hạn kiểm soát sau hạn chót hiện tại ngày 31 tháng 10, các nhà xuất khẩu Thụy Sĩ có thể đối mặt với áp lực kép trên hai tuyến đường bộ chính đến thị trường chung EU.
Trên thực tế, các biện pháp kiểm soát có nghĩa là cảnh sát liên bang Đức tiếp tục thực hiện kiểm tra ngẫu nhiên trên các chuyến tàu, tại các điểm giao cắt đường cao tốc và các tuyến đường phụ ở Baden-Württemberg và Bavaria. Mặc dù hành khách có giấy tờ hợp lệ của EU/Schengen vẫn có thể qua lại tự do, họ nên mang theo hộ chiếu hoặc thẻ căn cước quốc gia và dự phòng thời gian chờ đợi do kiểm tra thỉnh thoảng xảy ra.
Đối với các doanh nghiệp Thụy Sĩ, mối quan tâm chính là tác động tiềm tàng đến khoảng 65.000 người đi làm qua biên giới hàng ngày, sống ở miền nam nước Đức và làm việc tại các bang Basel-Stadt, Basel-Landschaft, Schaffhausen và Zurich. Các nhà vận chuyển hàng hóa thời gian quan trọng từ các trung tâm công nghiệp Thụy Sĩ vào Đức cũng báo cáo tình trạng ùn tắc cục bộ, đặc biệt tại các cửa khẩu Weil-am-Rhein/Autobahn (A5) và Thayngen (A4).
Các quản lý vận động nên hướng dẫn nhân viên giữ bản gốc giấy phép cư trú hoặc giấy phép lao động và dành thêm thời gian khi di chuyển đến các sân bay Đức để nối chuyến bay dài. Các công ty thường xuyên gửi kỹ thuật viên bằng tàu hỏa cần lưu ý rằng cảnh sát liên bang đã tăng cường kiểm tra giấy tờ trên các chuyến tàu ICE và tàu khu vực giữa Basel SBB và Freiburg hoặc Karlsruhe.
Theo Quy định về Biên giới Schengen, Đức phải giải trình mỗi lần gia hạn như một biện pháp cuối cùng và gửi các đánh giá rủi ro chi tiết cho Ủy ban châu Âu. Các quan chức Thụy Sĩ tại Bern đang theo dõi tình hình nhưng cho biết chưa có kế hoạch áp dụng kiểm soát đối ứng. Tuy nhiên, nếu Pháp láng giềng cũng gia hạn kiểm soát sau hạn chót hiện tại ngày 31 tháng 10, các nhà xuất khẩu Thụy Sĩ có thể đối mặt với áp lực kép trên hai tuyến đường bộ chính đến thị trường chung EU.
