Dasbor terbaru Komisi Eropa tentang kontrol perbatasan sementara Schengen, yang diterbitkan pada 4 Oktober, mengonfirmasi bahwa Jerman memperpanjang pemeriksaan internalnya selama enam bulan lagi, dari 16 September 2026 hingga 15 Maret 2027. Langkah ini secara khusus mencakup perbatasan darat Jerman dengan sembilan negara tetangga, termasuk perbatasan sepanjang 362 kilometer dengan Swiss. Berlin membenarkan perpanjangan ini dengan alasan tingginya migrasi tidak teratur yang terus berlanjut, tekanan pada fasilitas penerimaan, serta jaringan penyelundup manusia yang mengalihkan rute melalui Austria dan Balkan Barat.
Dalam praktiknya, kontrol ini berarti polisi federal Jerman terus melakukan pemeriksaan acak di kereta, di persimpangan jalan tol, dan di jalan-jalan kecil di Baden-Württemberg dan Bavaria. Meskipun pelancong dengan dokumen EU/Schengen yang sah masih dapat melintas dengan bebas, mereka disarankan membawa paspor atau kartu identitas nasional dan mengantisipasi kemungkinan keterlambatan.
![Jerman Perpanjang Pengawasan Perbatasan Schengen Internal, Pengaruhnya Terhadap Penyeberangan Darat Swiss Hingga Maret 2027]()
Bagi bisnis Swiss, kekhawatiran utama adalah dampak potensial terhadap sekitar 65.000 pekerja lintas batas harian yang tinggal di Jerman selatan dan bekerja di kanton Basel-Stadt, Basel-Landschaft, Schaffhausen, dan Zurich. Operator logistik yang mengangkut barang-barang penting waktu dari pusat industri Swiss ke Jerman juga melaporkan kemacetan sporadis, terutama di perbatasan Weil-am-Rhein/Autobahn (A5) dan Thayngen (A4).
Manajer mobilitas disarankan untuk mengingatkan staf agar selalu membawa dokumen asli izin tinggal atau kerja dan menyediakan waktu ekstra saat bepergian ke bandara Jerman untuk penerbangan jarak jauh. Perusahaan yang rutin mengirim teknisi dengan kereta juga harus mencatat bahwa agen Bundespolizei meningkatkan pemeriksaan identitas di dalam kereta ICE dan regional antara Basel SBB dan Freiburg atau Karlsruhe.
Menurut Kode Perbatasan Schengen, Jerman harus membenarkan setiap perpanjangan sebagai langkah terakhir dan menyerahkan penilaian risiko terperinci kepada Komisi. Pejabat Swiss di Bern memantau situasi ini, namun menyatakan bahwa kontrol timbal balik tidak direncanakan. Namun, jika Prancis yang berbatasan juga memperpanjang kontrolnya melewati batas waktu 31 Oktober saat ini, eksportir Swiss bisa menghadapi tekanan ganda di dua jalur utama darat menuju pasar tunggal UE.
Dalam praktiknya, kontrol ini berarti polisi federal Jerman terus melakukan pemeriksaan acak di kereta, di persimpangan jalan tol, dan di jalan-jalan kecil di Baden-Württemberg dan Bavaria. Meskipun pelancong dengan dokumen EU/Schengen yang sah masih dapat melintas dengan bebas, mereka disarankan membawa paspor atau kartu identitas nasional dan mengantisipasi kemungkinan keterlambatan.
Bagi bisnis Swiss, kekhawatiran utama adalah dampak potensial terhadap sekitar 65.000 pekerja lintas batas harian yang tinggal di Jerman selatan dan bekerja di kanton Basel-Stadt, Basel-Landschaft, Schaffhausen, dan Zurich. Operator logistik yang mengangkut barang-barang penting waktu dari pusat industri Swiss ke Jerman juga melaporkan kemacetan sporadis, terutama di perbatasan Weil-am-Rhein/Autobahn (A5) dan Thayngen (A4).
Manajer mobilitas disarankan untuk mengingatkan staf agar selalu membawa dokumen asli izin tinggal atau kerja dan menyediakan waktu ekstra saat bepergian ke bandara Jerman untuk penerbangan jarak jauh. Perusahaan yang rutin mengirim teknisi dengan kereta juga harus mencatat bahwa agen Bundespolizei meningkatkan pemeriksaan identitas di dalam kereta ICE dan regional antara Basel SBB dan Freiburg atau Karlsruhe.
Menurut Kode Perbatasan Schengen, Jerman harus membenarkan setiap perpanjangan sebagai langkah terakhir dan menyerahkan penilaian risiko terperinci kepada Komisi. Pejabat Swiss di Bern memantau situasi ini, namun menyatakan bahwa kontrol timbal balik tidak direncanakan. Namun, jika Prancis yang berbatasan juga memperpanjang kontrolnya melewati batas waktu 31 Oktober saat ini, eksportir Swiss bisa menghadapi tekanan ganda di dua jalur utama darat menuju pasar tunggal UE.
