ميناء هوانغغانغ المُجدَّد يعرض قنوات التفتيش الإلكترونية المشتركة استعدادًا للافتتاح في أكتوبر

في 4 أكتوبر، قدّمت السلطات على جانبي حدود شنتشن وهونغ كونغ لمحة حصرية لـ 1500 من سكان هونغ كونغ عن ميناء هوانغغانغ المُعاد بناؤه. تم نقل الزوار بالحافلات إلى نقطة التفتيش لتجربة 134 قناة إلكترونية مؤتمتة وقاعة "التفتيش المشترك المتكاملة" التي تتيح للمسافرين إتمام إجراءات الهجرة والجمارك في محطة واحدة. يُعد هوانغغانغ من أكثر المعابر البرية ازدحامًا بين البر الرئيسي وهونغ كونغ. في إطار خطة إعادة التطوير "الدخول من الشرق، الخروج من الغرب"، تم تحويله إلى مركز على مدار 24 ساعة للمسافرين والبضائع قادر على معالجة 200,000 شخص يوميًا. اختبارات تجريبية في أغسطس اختبرت أنظمة الإخلاء الطارئ، والأنظمة البيومترية، ومسارات المركبات، مما يمهد الطريق للافتتاح الرسمي الذي تشير وسائل الإعلام إلى أنه قد يكون في 12 أكتوبر. بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تنقل موظفيها بين المدينتين، تكمن الفائدة الأكبر في توفير الوقت. من المتوقع أن يقلل نموذج التخليص في محطة واحدة من متوسط وقت المعالجة إلى أقل من خمس دقائق، في حين أن العدد الكبير من القنوات الإلكترونية سيساعد في استيعاب موجات الحافلات خلال ساعات الذروة في مواسم المعارض التجارية ومعرض كانتون. كما يتوقع مشغلو الخدمات اللوجستية تسريع حركة الشاحنات العابرة للحدود بمجرد افتتاح ممرات البضائع العام المقبل. يشكل الميناء جزءًا من جهود منطقة الخليج الكبرى لربط هونغ كونغ وشنتشن ودونغقوان وقوانغتشو ضمن دائرة معيشة زمنها ساعة واحدة. ستستفيد الشركات التي توظف موظفين إقليميين في شنتشن وتعتمد على هونغ كونغ في الخدمات المصرفية أو اجتماعات العملاء من بديل بري يعمل على مدار الساعة بدلاً من السفر الجوي أو القطار فائق السرعة. يجب على مديري سياسات السفر تحديث أدلة الموظفين لتعكس المسار الجديد والتأكد من تسجيل تصاريح السفر الإلكترونية للموظفين لاستخدام القنوات الإلكترونية. عند تشغيله، سيكون هوانغغانغ نقطة التفتيش الرابعة في شنتشن التي تعتمد على التخليص المشترك بعد ويست كولون (القطار فائق السرعة)، ليانتانغ/هيونغ يوان واي، وميناء جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو، مما يعكس توجهًا إقليميًا أوسع نحو حدود سلسة تعتمد على التكنولوجيا البيومترية وتحليل المخاطر باستخدام البيانات الضخمة.