
Las autoridades de ambos lados de la frontera Shenzhen-Hong Kong ofrecieron el 4 de octubre una vista previa exclusiva del renovado puerto de Huanggang a 1,500 residentes de Hong Kong. Los visitantes fueron trasladados en autobús al punto de control para experimentar sus 134 canales electrónicos automatizados y un salón de “inspección conjunta co-ubicada” que permitirá a los viajeros completar los controles de inmigración y aduanas en una sola parada. Huanggang es uno de los cruces terrestres más transitados entre el continente y Hong Kong. Bajo el plan de remodelación ‘Entrada por el Este, Salida por el Oeste’, ha sido reconstruido como un centro de pasajeros y carga operativo las 24 horas, capaz de procesar 200,000 personas al día. Las pruebas realizadas en agosto evaluaron la evacuación de emergencia, los sistemas biométricos y los carriles para vehículos, allanando el camino para una apertura formal que, según medios, podría ser tan pronto como el 12 de octubre. Para las empresas multinacionales que rotan personal entre ambas ciudades, el mayor beneficio es el ahorro de tiempo. El modelo de despacho en una sola parada se espera que reduzca el tiempo promedio de procesamiento a menos de cinco minutos, mientras que la gran cantidad de canales electrónicos podrá absorber las oleadas de autobuses durante las ferias comerciales y la temporada de la Feria de Cantón. Los operadores logísticos también anticipan un tránsito fronterizo más rápido para camiones una vez que los muelles de carga abran el próximo año. El puerto forma parte del impulso de la Gran Área de la Bahía para integrar Hong Kong, Shenzhen, Dongguan y Guangzhou en un círculo de vida de una hora. Las empresas que tienen personal regional en Shenzhen pero dependen de Hong Kong para servicios bancarios o reuniones con clientes ganarán una alternativa terrestre disponible las 24 horas, complementaria al avión o tren de alta velocidad. Los responsables de políticas de viaje deben actualizar los manuales del personal para reflejar la nueva ruta y confirmar que todos los permisos electrónicos de viaje al continente estén registrados para el uso de los canales electrónicos. Una vez en funcionamiento, Huanggang será el cuarto punto de control en Shenzhen con despacho co-ubicado, tras West Kowloon (tren de alta velocidad), Liantang/Heung Yuen Wai y el puerto del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, subrayando una tendencia regional hacia fronteras sin fricciones impulsadas por biometría y perfiles de riesgo basados en big data.
Fuente: South China Morning Post
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