Le port de Huanggang rénové dévoile ses e-voies « inspection conjointe » avant son ouverture en octobre

Les autorités des deux côtés de la frontière Shenzhen-Hong Kong ont offert à 1 500 résidents de Hong Kong une visite exclusive du nouveau poste frontière de Huanggang le 4 octobre. Les visiteurs ont été transportés en bus jusqu’au point de contrôle pour découvrir ses 134 voies automatisées et une salle d’« inspection conjointe co-localisée » permettant aux voyageurs d’effectuer les contrôles d’immigration et de douane en une seule étape. Huanggang est l’un des passages terrestres les plus fréquentés entre la Chine continentale et Hong Kong. Dans le cadre du plan de réaménagement « Entrée à l’est, sortie à l’ouest », il a été transformé en un hub passagers-fret ouvert 24h/24, capable de traiter 200 000 personnes par jour. Les essais réalisés en août ont testé les procédures d’évacuation d’urgence, les systèmes biométriques et les voies pour véhicules, ouvrant la voie à une inauguration officielle qui pourrait avoir lieu dès le 12 octobre, selon les médias. Pour les entreprises multinationales qui font circuler leur personnel entre les deux villes, le principal avantage est un gain de temps considérable. Le modèle de contrôle en une seule étape devrait réduire le temps moyen de traitement à moins de cinq minutes, tandis que le grand nombre de voies automatisées permettra d’absorber les pics de trafic des navettes lors des salons professionnels et de la saison de la Foire de Canton. Les opérateurs logistiques anticipent également un passage plus rapide des camions transfrontaliers dès l’ouverture des quais de fret prévue l’année prochaine. Ce poste frontière s’inscrit dans la stratégie de la Grande Baie visant à intégrer Hong Kong, Shenzhen, Dongguan et Guangzhou en un cercle de vie d’une heure. Les entreprises qui basent leur personnel régional à Shenzhen mais dépendent de Hong Kong pour les services bancaires ou les réunions clients bénéficieront d’une alternative terrestre accessible 24h/24, en complément de l’avion ou du train à grande vitesse. Les responsables des politiques de déplacement doivent mettre à jour les manuels du personnel pour refléter ce nouvel itinéraire et s’assurer que tous les permis de voyage électroniques pour la Chine continentale sont enregistrés pour l’utilisation des voies automatisées. Une fois opérationnel, Huanggang deviendra le quatrième point de contrôle de Shenzhen à proposer un contrôle co-localisé, après West Kowloon (train à grande vitesse), Liantang/Heung Yuen Wai et le poste du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao, illustrant une tendance régionale plus large vers des frontières fluides grâce à la biométrie et à l’analyse des risques basée sur le big data.