Cảng Huanggang được cải tạo khoe kênh điện tử “kiểm tra chung” trước ngày khai trương vào tháng 10

Ngày 4 tháng 10, chính quyền hai bên biên giới Thâm Quyến - Hồng Kông đã tổ chức cho 1.500 cư dân Hồng Kông trải nghiệm trước cảng Huanggang được xây dựng lại. Du khách được đưa bằng xe buýt đến trạm kiểm soát để trải nghiệm 134 kênh tự động và khu vực “kiểm tra chung đồng vị trí” giúp hành khách hoàn tất thủ tục nhập cảnh và hải quan chỉ trong một lần dừng. Huanggang là một trong những cửa khẩu đường bộ đông đúc nhất giữa đại lục và Hồng Kông. Theo kế hoạch tái phát triển “Đông vào, Tây ra”, cảng đã được xây dựng thành trung tâm hành khách và hàng hóa hoạt động 24/7, có khả năng xử lý 200.000 người mỗi ngày. Thử nghiệm vào tháng 8 đã kiểm tra khả năng sơ tán khẩn cấp, hệ thống sinh trắc học và làn xe, chuẩn bị cho lễ khai trương chính thức dự kiến diễn ra sớm nhất vào ngày 12 tháng 10. Đối với các công ty đa quốc gia luân chuyển nhân viên giữa hai thành phố, lợi ích lớn nhất là tiết kiệm thời gian. Mô hình làm thủ tục một điểm dừng dự kiến rút ngắn thời gian xử lý trung bình xuống dưới 5 phút, trong khi số lượng lớn các kênh tự động sẽ giúp giảm tải vào giờ cao điểm trong các hội chợ thương mại và mùa hội chợ Canton Fair. Các nhà vận tải cũng kỳ vọng việc vận chuyển hàng hóa qua biên giới sẽ nhanh hơn khi các bến hàng được mở vào năm tới. Cảng Huanggang là một phần trong chiến lược Khu Vịnh Lớn nhằm kết nối Hồng Kông, Thâm Quyến, Đông Quan và Quảng Châu thành vòng sống một giờ. Các công ty có nhân viên khu vực đặt tại Thâm Quyến nhưng phụ thuộc vào Hồng Kông cho các dịch vụ ngân hàng hoặc gặp gỡ khách hàng sẽ có thêm lựa chọn đường bộ hoạt động 24/7 thay thế cho máy bay hoặc tàu cao tốc. Các quản lý chính sách đi lại nên cập nhật sổ tay nhân viên để phản ánh tuyến đường mới và xác nhận tất cả giấy phép du lịch điện tử đại lục của nhân viên đã đăng ký sử dụng kênh tự động. Khi đi vào hoạt động, Huanggang sẽ là trạm kiểm soát thứ tư của Thâm Quyến có làm thủ tục đồng vị trí, sau Tây Cửu Long (tàu cao tốc), Liantang/Heung Yuen Wai và cảng cầu Hồng Kông - Chu Hải - Ma Cao, thể hiện xu hướng khu vực hướng tới biên giới thông thoáng nhờ công nghệ sinh trắc học và phân tích rủi ro dữ liệu lớn.