واجه ركاب يوروستار اضطرابات جديدة يوم الأحد 4 أكتوبر 2026، بعد أن ألغت الشركة المشغلة القطار رقم 9019 من محطة باريس-غار دو نورد إلى لندن سانت بانكراس قبل أقل من ساعتين من موعد انطلاقه المقرر في الساعة 09:40. وأرجعت يوروستار السبب إلى "قيود تشغيلية" مرتبطة بالازدحام الشديد في منطقة المغادرة الدولية بمحطة غار دو نورد، حيث تمر جميع الركاب غير المنتمين لمنطقة شنغن عبر نقطة تفتيش واحدة تشمل مراقبة جوازات السفر، الفحص الأمني، ونظام الدخول والخروج البيومتري للاتحاد الأوروبي (EES). جاء هذا الإلغاء ليزيد من صعوبة صباح شبكة العبور عبر القناة الإنجليزية. وأصدرت التنبيهات الحية تحذيرات بتأخيرات متتالية في رحلات أخرى من باريس، بالإضافة إلى أعمال صيانة على الشبكة الفرنسية التي قلصت من قدرة الخط السريع المتجه إلى ليل وكاليه. كما نبهت التنبيهات المنفصلة المسافرين إلى أن محطة بروكسل-ميدي "مزدحمة جداً"، مما أدى إلى تأخير في الرحلات المتجهة إلى أمستردام وكولونيا. ونُصح المسافرون من رجال الأعمال بمراجعة حجوزاتهم قبل التوجه إلى المحطة، مع ضرورة تخصيص وقت لا يقل عن 60 دقيقة لإجراءات الصعود، بدلاً من 30 دقيقة المعتادة لركاب الدرجة العادية ودرجة بريميير، بسبب توقع إغلاق أبواب الصعود في اللحظات الأخيرة. وأوصت يوروستار العملاء المتضررين بإعادة حجز رحلاتهم على خدمات لاحقة أو المطالبة باسترداد كامل المبلغ، مع إعفاء من رسوم تغيير التذاكر للرحلات في 4 و5 أكتوبر. تبرز هذه الحادثة هشاشة هوامش التشغيل على ممر العبور عبر القناة في بداية موسم المؤتمرات الخريفية، حيث يرتفع الطلب المؤسسي بشكل ملحوظ. وينصح مديرو التنقل الشركات التي لديها موظفون يتنقلون بين باريس ولندن بإضافة هامش زمني أكبر في جداول الاجتماعات، خاصة مع استمرار مشاكل تسجيل نظام EES. كما قد تضطر المؤسسات التي تعتمد على العودة في نفس اليوم إلى التفكير في الإقامة الليلية أو المشاركة عن بُعد لتجنب تفويت المواعيد.
المصدر: RusTourismNews
