Los pasajeros de Eurostar enfrentaron nuevas interrupciones el domingo 4 de octubre de 2026, después de que el operador cancelara el tren 9019 de París-Gare du Nord a Londres St Pancras menos de dos horas antes de su salida programada a las 09:40. Eurostar atribuyó la cancelación a “restricciones operativas” relacionadas con la gran aglomeración en la zona de salidas internacionales de Gare du Nord, donde el control de pasaportes, la revisión de seguridad y el sistema biométrico de Entrada/Salida de la UE (EES) canalizan a todos los pasajeros no Schengen a través de un único cuello de botella.
La cancelación se sumó a una mañana complicada en la red transmanche. Las alertas en tiempo real advertían de retrasos en otras salidas desde París y de trabajos de mantenimiento en la red francesa que redujeron la capacidad en la ruta de alta velocidad hacia Lille y Calais. Alertas adicionales informaban que la estación Bruselas-Midi estaba “muy concurrida”, lo que también afectaba las conexiones hacia Ámsterdam y Colonia, que circulaban con retrasos.
![Eurostar cancela tren en hora punta entre París y Londres por aglomeraciones en Gare du Nord]()
Se recomendó a los viajeros de negocios revisar sus reservas antes de dirigirse a la estación y prever al menos 60 minutos para los trámites previos al embarque, más del doble del tiempo habitual de 30 minutos para pasajeros Standard y Standard Premier, debido a cierres de puertas de última hora. Eurostar aconsejó a los clientes afectados reprogramar sus viajes en servicios posteriores o solicitar un reembolso completo; además, eliminó las tarifas por cambio de billete para los viajes del 4 y 5 de octubre.
Este incidente pone de manifiesto la fragilidad de la operativa en el corredor transmanche al inicio de la temporada de conferencias de otoño, cuando la demanda corporativa suele aumentar considerablemente. Los responsables de movilidad advierten a las empresas con empleados que viajan entre París y Londres que incluyan márgenes adicionales en sus agendas, especialmente mientras persistan los problemas iniciales con el registro en el sistema EES. Las organizaciones que dependen de viajes de ida y vuelta en el mismo día podrían tener que considerar estancias nocturnas o la participación remota para evitar citas perdidas.
La cancelación se sumó a una mañana complicada en la red transmanche. Las alertas en tiempo real advertían de retrasos en otras salidas desde París y de trabajos de mantenimiento en la red francesa que redujeron la capacidad en la ruta de alta velocidad hacia Lille y Calais. Alertas adicionales informaban que la estación Bruselas-Midi estaba “muy concurrida”, lo que también afectaba las conexiones hacia Ámsterdam y Colonia, que circulaban con retrasos.
Se recomendó a los viajeros de negocios revisar sus reservas antes de dirigirse a la estación y prever al menos 60 minutos para los trámites previos al embarque, más del doble del tiempo habitual de 30 minutos para pasajeros Standard y Standard Premier, debido a cierres de puertas de última hora. Eurostar aconsejó a los clientes afectados reprogramar sus viajes en servicios posteriores o solicitar un reembolso completo; además, eliminó las tarifas por cambio de billete para los viajes del 4 y 5 de octubre.
Este incidente pone de manifiesto la fragilidad de la operativa en el corredor transmanche al inicio de la temporada de conferencias de otoño, cuando la demanda corporativa suele aumentar considerablemente. Los responsables de movilidad advierten a las empresas con empleados que viajan entre París y Londres que incluyan márgenes adicionales en sus agendas, especialmente mientras persistan los problemas iniciales con el registro en el sistema EES. Las organizaciones que dependen de viajes de ida y vuelta en el mismo día podrían tener que considerar estancias nocturnas o la participación remota para evitar citas perdidas.
Fuente: RusTourismNews
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